小鹏大幅降价21万，P7“抢占”特斯拉市场，网友纷纷点赞这种做法

小鹏汽车也加入了价格战！

1月17日，小鹏汽车正式宣布调价，覆盖G3i、P5和P7这三款车型，降幅最高可达3.6万元。

小鹏汽车成为继特斯拉降价后，第二家在国内公开降价的汽车制造商。与特斯拉的单方面降价策略不同，小鹏汽车同样采取了类似于问界之前降价的方式，关注受到影响车主的权益。

对于在过去一年内购买了G3i/P5/P7的首任车主，小鹏汽车也将给予一定的春节回馈，具体表现为将整车质保延长至10年或20万公里，并赠送四年基础保养服务。

这一举动与问界赠送积分与保养的政策十分相似，显然，车企在特斯拉的维权事件后，对降价问题显得更加谨慎。

在特斯拉宣布降价后不久，就有人询问小鹏汽车是否也会加入降价行列。小鹏内部人士对此回应称，小鹏有其自身的销售节奏，会根据情况自主决定产品定价及促销，而不是简单跟随其他品牌。

然而在特斯拉“大促”的背景下，小鹏汽车最终也采取了行动。

20-25万元的激烈竞争

来看一下小鹏的降价细节：

小鹏P5的售价从原来的17.99-22.59万元调整为15.69-20.29万元，降幅达到2.3万元。

小鹏G3i的售价也从16.89-20.19万元变动为14.89-17.69万元，降幅在2万元至2.5万元之间。其中460N+和520N+版本下降2.5万元，而460G+则降价2万元。

小鹏P7作为销量的主力，此次降价幅度最大。

P7的售价从23.99-28.59万下降至20.99-24.99万，降幅为3万元到3.6万元不等，其中480G、480E和586G版本均降价3万元，而长续航版625E的降幅则达3.6万元，新价格显得相当具性价比。

目前小鹏的旗舰车型G9的售价没有变动。

事实上，公告发布后，许多人认为小鹏只是将“暗降”变为“明降”。因为在此之前，终端销售已经开始出现幅度不一的降价，比如小鹏P5终端全系优惠1.8万元，而P7的优惠则更大，达到2.5-3万元左右，G9虽然近期刚上市，但终端优惠也曾到5000元。

值得关注的是，这次小鹏汽车价格调整的海报受到网友批评，称其“重蹈覆辙”。网友指出，此次公告展示仍然暴露了小鹏车型选择条目冗杂的问题，导致新用户在选择车型时感到困惑。

在此次降价中，小鹏的主力车型P7调价幅度最大，热销的配置车型价格已滑落至23万元左右。

在售价为20万到25万的深水区中，比亚迪在这一价格段握有很大的话语权。以比亚迪汉、海豹等车型为首，成为该细分市场的销量先锋。