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特斯拉失宠？辅助驾驶评测排名第七
发布时间：2023年02月08日 09:16:14 特斯拉 人已围观
简介特斯拉在自动驾驶宣传上领先全球，但实际测评显示，其辅助驾驶能力表现平平，甚至不及大众和丰田等传统车企。最近，《消费者报告》对12款在美国畅销车型进行评估，进一步揭示了...
尽管在自动驾驶的宣传方面，特斯拉始终处于全球领先地位，但其实际评测中的辅助驾驶能力却并未表现出色，甚至在某些方面不如传统车企如大众和丰田。
不久前，《消费者报告》对12个热销品牌的ADAS系统在美国进行了专门测试，结果显示特斯拉的Autopilot系统排名第七。
实验团队于去年九月至十二月，在美国康涅狄格州的汽车测试中心对这些系统进行了五项评测：包括功能与性能、驾驶员注意力监测、用户友好性、适用范围以及驾驶员反应测试。
对于参与测试的汽车，测试团队并没有设定很高的标准，仅要求它们能够在高速公路上同时使用自适应巡航控制（ACC）和变道辅助（LCA），也就是ADAS系统的基本功能。
经过三个月的连续测试，最终对这些企业的ADAS系统进行了排名，福特的BlueCruise、通用的Super Cruise和奔驰的驾驶辅助系统名列前三，而特斯拉的Autopilot则未进入前五。
需要注意的是，此次测试使用的Autopilot系统仅为特斯拉所提供的基础辅助驾驶功能，此外，特斯拉还提供了增强版辅助驾驶EPA（国内选购价格为3.2万元）和完全自动驾驶功能FSD（国内选购价格为6.4万元）。
用户选购了EPA后，车辆可以实现自动导航驾驶、自动变道、自动泊车及智能召唤，目前这些功能在国内已可以使用。此外，FSD Beta在美国已经能够实现在城市和高速路段的完全自动驾驶功能，依然处于行业前列。
《消费者报告》作为美国权威的消费媒体机构，在这次针对12家车企的ADAS辅助驾驶功能横向评测中投入了大量精力和时间，然而选择特斯拉的普通“AP”进行对比的是不太公正的，但各车型在测试中的表现可作为参考。
