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特斯拉表现下滑！美国媒体批评马斯克领导能力
发布时间：2023年02月27日 19:06:57 特斯拉 人已围观
简介美媒指出，特斯拉如今逐渐变得平庸，面临其他竞争对手的追赶。埃隆·马斯克曾是其最大财富，如今却成为最大困扰。他在过去20年里推动了特斯拉的颠覆性变革，但如今的形势让公司...
美媒周日的文章指出，特斯拉如今正逐渐失去其独特魅力，被众多竞争对手赶超。而这一切与埃隆·马斯克(Elon Musk)密不可分，曾为特斯拉提供光环的他，如今似乎成了公司的主要负担。
在过去的二十年里，特斯拉以其在电动车领域的创新和技术优势，彻底改变了汽车行业。
然而，这些优势正在逐渐消失。
特斯拉正在从一个充满活力的行业颠覆者，变得越来越像那些曾因其崛起而感到恐慌的传统车企。
马斯克曾是众所周知的名人，不仅出现在《钢铁侠》电影系列中，还曾许诺将人类送往火星，但如今他显得愈发平凡。
特斯拉的快速增长是在市场竞争不强和经济环境相对宽松的背景下取得的，而现在，电动汽车市场却已经呈现出多样化的局面。
马斯克将面临与全球一些知名品牌竞争的艰难挑战。
竞争优势减弱
自2003年创立以来，特斯拉一直以其技术创新为标志。
该公司在电动车革命中处于先锋地位，推出了首款续航能够匹敌燃油车的电池，并建立了首个大规模的Supercharger超级充电网络。特斯拉还在远程软件更新、巨大车载触摸屏以及无钥匙解锁等技术领域处于业界领先。
不过，经过多年的技术领先，特斯拉的未来派理念却逐渐显得落后。
如今，通用、福特和现代等车企生产的电动汽车在续航上已能与特斯拉相抗衡，而类似iPad的触摸屏也已成为新车的标配。
其他厂商更是在软件技术上迎头赶上，投入数十亿美元研发新功能，试图在免握方向盘的自动驾驶和高性能电池方面与特斯拉抗衡。
然而，目前，特斯拉在自动驾驶技术上的表现却显得平平无奇。
特斯拉的车型设计已显老旧
这些年来，马斯克一直在承诺推出完全无人驾驶的电动车。
去年，他更是指出，若不优先推进自动驾驶技术，他的公司“毫无价值”。
特斯拉迅速开发出二级(Level 2)自动驾驶系统，但这一系统仍要求驾驶者保持对路面的关注，手需放在方向盘上。
与此同时，通用和福特等竞争对手推出了类似的辅助驾驶系统，却未遭遇联邦调查的困局。
也许，最终让马斯克自动驾驶梦想破灭的转折点是奔驰。
今年2月初，奔驰在美国获得了首个3级(Level 3)自动驾驶认证，该系统在苛刻条件下工作时仅需人工介入。
更雪上加霜的是，特斯拉因为全新的自动驾驶(FSD)系统可能造成的碰撞风险，召回了超过36.2万辆汽车。
咨询公司Berylls的董事总经理马丁·弗伦奇(Martin French)表示：“竞争正在逐渐侵蚀特斯拉的市场份额。如果你是消费者，这意味着市场上有更多优秀的电动汽车可供选择。”
