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特斯拉新车销量惨淡,一个月损失7万:新能源二手车市场冷淡,厂家频繁降价应对

发布时间:2023年02月25日 12:37:57 特斯拉 人已围观

简介当前汽车行业竞争激烈,各大厂商降价频繁,导致二手车市场受到挤压。在广州番禺公园附近的小锤二手车市场,出现了“不收特斯拉”的标语,引发了大众的广泛关注。...

现在的汽车市场竞争激烈,各大品牌不仅频繁降价,还对二手车市场造成了不小的压力。

近期,在广州番禺公园小锤二手车市场的入口处,一块写着“不接受特斯拉”的巨大广告牌引起了广泛讨论。

市场负责人温先生表示:“特斯拉的性价比无法匹配其售价,我个人认为未来还有很大的价格下调空间。收购特斯拉的同行平均每辆车要亏损3万到4万元。”

随着新能源车持续降价,这种现象愈加显著。据报道,在深圳二手车市场,记者发现一辆2023年1月发布、行驶仅2246公里的特斯拉改款后驱Model Y,车主最初的购买价为约32万元,而仅过去一个月,目前该车报价已降至25万元。

销售顾问贾小姐告诉《华夏时报》记者,新车价格的波动对二手车市场产生了直接影响。由于在今年初,包括特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安及极氪在内的多个新能源品牌先后进行降价,车行对新能源二手车表现得越来越谨慎。“广汽丰田的纯电中型SUV bZ4X全系车型限时降价3万元,市场的动荡确实相当明显。”

根据中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》,一些纯电动汽车在一年内的保值率与燃油车三年的保值率相似,但三年后的电动汽车整体保值率仅为57.2%。

目前,二手车市场面临的普遍问题是,随着新车降价,新能源二手车受到冷落,而现有问题主要在于信息不对称。在二手车交易中,车况和价格缺乏透明度,也缺少完善的售后保障和规范的交易环境,交易时常伴随欺诈隐瞒和恶意违约等风险。

业内人士建议,有必要加强对二手车市场的监管,完善相关法律法规,以规范经营行为,切实保障消费者的合法权益,从而促进二手车市场的健康与可持续发展。

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