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马斯克牵头全球救助行动：改造船舶与飞机，预算高达10万亿美元
发布时间：2023年03月02日 16:42:27 特斯拉 人已围观
简介特斯拉投资者日的发布会落幕，但未能带来实质性惊喜。没有推出期盼已久的半价新车、HW4.0硬件，甚至连4D毫米波雷达都缺席。虽然发布会延迟近半小时，且展示了大量数据，但整体效...
“雷声大，雨点小。”
没有出现半价的新车，也没有HW4.0硬件，更别提4D毫米波雷达，令人期待的特斯拉投资者日就这样落下帷幕了吗？
发布会拖延了近半小时，各种纷繁的数字难以唤起投资者的热情。在现场，特斯拉分享了其伟大的第三篇章，例如未来储能和可再生电力的布局，以及超级工厂成本的降低。
坦诚地说，此次活动正契合马斯克所说的主题——“地球如何迈向完全可再生能源”。
不过，这一目标的实现还得依靠“地球投资人”的投资，金额高达10万亿美元。
显然，这一“投资10万亿美元”的宏伟设想让投资者感到恐慌，市场并未响应，投资者日活动结束后，特斯拉股价一路走低，市值蒸发超2000亿。
愿景虽大，但回归现实，网友们总结的两个字便是：画饼。
那么，这场全程“画饼”的发布会讨论了哪些内容呢？
“地球正在锈蚀，我将对其进行改造。”
可持续能源的发展是马斯克宏伟计划第三篇章的核心。
活动开始后的十分钟内，埃隆·马斯克正式亮相，他直言不讳地指出，当今地球是一个脏乱的、满是铁锈的星球，但未来将依托可再生能源，转变为一个崭新的行星，大家在有生之年即可见证这一变革。
应该如何应对？马斯克给出了“明确的方向”。
目标是将电池储能提升至240太兆瓦（TWH），可再生电力达到30 TWH，而这些能源需求仅占燃料经济的一半，并且依靠不到0.2%的土地面积，就可以实现10%的全球GDP。
若能达成这些目标，马斯克做了估算，在制造领域将需要投资10万亿美元。
马斯克指出，目前80%的能源消耗仍依赖化石能源，清洁能源所占比例极小。同时，使用过程中产生的大量热能未能得到有效利用。
他进一步抨击传统燃油车的能效极低，可能在25%到33.3%之间，汽油能量转化为动能的效率甚至低于20%。
最终，马斯克得出结论：唯有电气化才能助力更清洁、更持久的未来。
实现这一电气化计划的主要内容分为以下几个部分：
首要任务是通过可再生能源构建电网，利用太阳能和风能等减少35%化石燃料的消耗。
第二步是实现车辆电动化，马斯克表示每年需生产2000万辆电动车，以减少21%的化石燃料消耗。
