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马斯克重申：特斯拉并非仅仅是一家电动车制造商！
发布时间：2023年03月03日 22:07:11 特斯拉 人已围观
简介新能源车技术经过20年的发展，纯电动车终于获得大众接受。然而，曾经的行业领头羊特斯拉如今已不再是“孤军奋战”，面临诸多造车新势力和比亚迪等强劲对手的挑战。...
在新能源车辆技术经历了二十年的发展后，当纯电动车终于赢得大众认可之时，曾经的行业巨头特斯拉却不再是“孤单作战”的状态。
事实上，面对日益增加的汽车制造新势力以及如比亚迪等强劲竞争对手的崛起，特斯拉的光环似乎正在减弱。
北京时间3月1日凌晨5点，2023年特斯拉投资者日活动中，创办人伊隆·马斯克揭晓了“宏图计划”的第三个阶段，重申了特斯拉作为“能源公司”的定位。
在为期三小时的会议中，马斯克指出，特斯拉的目标是在2050年前实现能源100%可持续，这一目标可能需要全球GDP的10%，即10万亿美元，同时特斯拉车队需达到8500万辆的销量。
马斯克在会上表示：“这个目标不仅仅是为了特斯拉的股东，而是为所有关心地球的人。”
不过，资本市场似乎并不太看好。
在当天收盘时，特斯拉的股票下跌了1.4%，随着投资者日的进行，特斯拉的股价进一步下滑，盘后交易跌幅约为5%。
特斯拉的“宏图”第三阶段，马斯克的“绿色梦想”，究竟该如何实现？其带来的影响又将如何？
01、2050年，告别石油
马斯克并非一般的企业家，他和他的公司受使命驱动，致力于终止全球对化石燃料的依赖，甚至计划让人类在火星上生根发芽。
自去年3月以来，马斯克便宣布正在制定特斯拉“宏图计划”的第三章节，并透露其关键策略是将公司“规模”提升到“极致”。
2023年2月初，马斯克在社交媒体上提前预告“宏图第三篇章”将指向“全面可再生能源未来”。
实现可持续能源经济的要素 | 特斯拉
据特斯拉团队的评估，实现全面可持续能源经济将需要240TWh的储能、30TW的可再生电力以及10万亿美元的制造投资，相当于2022年全球GDP的10%。
许多人可能会认为动力电池原材料是这一计划的制约因素，但在活动上，马斯克重申了自己的观点，认为锂矿并不是电动车发展的瓶颈，锂的精炼才是真的挑战。
据了解，特斯拉正在内华达州扩建电池工厂，德州锂精炼厂也已开工，今年年底将开始试运行，目标是在12个月内开始电池级锂的生产。
相较于锂，镍的供应或许更为复杂。要实现用可再生能源替代化石能源，预计需消耗已知镍储量的30%。
不过，近期镍的探明储量不断上升，这也不会限制整个行业的发展。
