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特斯拉一声“咳嗽”：国内汽车市场变革加速进行中
发布时间：2023年03月23日 20:37:42 特斯拉 人已围观
简介特斯拉于2022年10月在中国开启降价策略，标志着一场潜在的价格战，这可能会重塑国内汽车市场并威胁到一些汽车制造商的生存。这场降价的第一枪可能引发行业内的剧烈竞争，改变市...
北京时间3月23日消息，去年特斯拉在中国市场率先降价，开启了一场价格战，这有可能彻底改变国内汽车产业格局，甚至导致部分汽车制造商的倒闭。
2022年10月，特斯拉首次降低了其在上海工厂生产的部分车型的售价。随后，今年1月，降价行动再度加剧。特斯拉的再次降价让一些国产车型的售价比去年低了最多14%，某些车型的价格甚至比美国和欧洲市场便宜了近50%。
逾30家车企加入竞争
这一价格策略迫使竞争者不得不相应降价，包括小鹏汽车、蔚来汽车等国内新兴电动汽车厂家，也包括大众、奔驰等国际知名品牌，他们的折扣最高可达7万元。福特Mach-E电动SUV的起售价降至20.99万元，比美国市场便宜了约三分之一。
咨询公司JSC Automotive的董事总经理约亨·西伯特表示：“特斯拉的策略给其他市场参与者造成了重大影响。”该公司在上海和斯图加特均设有办事处。
根据国内外媒体统计，至今已有超过30家汽车厂商对此次降价作出响应。中国汽车工业协会周三指出，呼吁结束当前的价格战，认为这并不是解决销售下降和库存积压的长久之计，建议行业应“恢复正常运营”，以确保健康发展。
国内媒体在本周早些时候提到，地方政府为了支持本地汽车生产而实施的补贴措施并不合理。比如，湖北省与东风汽车集团合作，将雪铁龙C6的价格降低近9万元，降幅接近40%。
这一轮价格战发生在中国汽车行业的艰难时刻。去年年底，政府取消对电动汽车购置的补贴，给销售带来了压力，同时全球汽车行业也受到供应链中断的影响。
尽管面临挑战，去年中国新能源汽车（包括纯电动和插电混合动力汽车）的零售销量几乎翻了一番，达到了567万辆，其中比亚迪占据了大约30%的市场份额。去年11月，特斯拉从上海发货超过10万辆电动汽车，创下了月度新高。
市场重组将至
蔚来汽车CFO奉玮在接受采访时表示，随着电动汽车的逐渐普及，中国汽车市场将面临一次深刻的重组。他指出：“我们需在今年年初度过这场价格战争，预计行业将经历重大整合，”他强调，“当前的汽车制造商数量过多，几乎已成为共识。”
奉玮表示，消费者的要求越来越高，同时市场需求也很强烈。他补充称，蔚来有信心在今年达到25万辆的销售目标，实现去年的两倍。特斯拉大中华区总裁朱晓彤亦表示，降价“引发了巨大的市场需求”。
根据新能源财经的数据，预计今年中国的电动汽车销量将达到810万辆，而欧洲和美国的销量预计分别为320万辆和190万辆。
目前，竞争依旧激烈。投行伯恩斯坦的数据显示，2023年内中国预计推出155款新型纯电动和插电混合动力车型。这意味着资金实力更强的企业可能会进一步降价。
