您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 特斯拉 >
大神出售奥迪Q7，实现蔚小理与特斯拉目标，直言马斯克让车主无知自豪
发布时间：2023年04月10日 09:50:17 特斯拉 人已围观
简介理想社区近日亮相一位昵称为“电动大满贯”的用户，居住在上海，自2018年起便投身于电动车的世界。在过去的五年中，他购置了8辆电动车，由于车位紧张，甚至不得不出租车位。...
新标360快讯4月10日消息，最近在理想社区出现了一位名为“电动大满贯”的电动车爱好者。
这位爱好者身处上海，自称自2018年以来便投身于电动车的世界。
在过去五年内，他共购买了8辆电动车，甚至因车位不足而忍痛出售了自己的奥迪Q7，完全告别了燃油车的时代！
他的购车历程如下：
2018年-蔚来ES8创始版
2019年-蔚来ES6首发纪念版
2020年-特斯拉Model S高性能版
2020年-小鹏P7四驱首发版
2020年-首批国产Model 3P
2021年-高合X四座行政版
2022年-路特斯Eletre R+赛道版
2023年-理想L9
谈及特斯拉时，他表示：“特斯拉Model S/3是我投资最多的两款车，倾注了我的热情，而在电动车排行榜上，我也是大陆的最快者。2021年，我驾驶特斯拉走318公路，期间尽享极速加速和卓越操控的乐趣。我喜欢在高速公路上与法拉利和保时捷竞速，从未被击败。这正是特斯拉带来的乐趣，和独特的体验！”
然而，他对特斯拉逐渐产生了厌烦，主要是因为其明显的不足之处：缺乏360度全景影像，音响质量差，系统不稳定，做工粗糙，售后服务不佳，以及质保不可靠。
在另一篇帖子中，这位车主指出：“在中国市场上，特斯拉正在被逐步超越，因为他们未能理解中国消费者的偏好。”
在花费了140万元（100万元购买Model S，40万元购买Model 3）后，他对特斯拉的看法变得更加明确：一是特斯拉的前沿技术在实际使用中并不实用，二是他们无法适应中国用户的需求。他表示，现在唯一值得购买的特斯拉车型是Model Y！其售价合理，空间宽敞，也可以体验到特斯拉的自动驾驶和超级充电功能。
他直言，马斯克过于擅长市场营销，实际上就是在“忽悠”人们！他成功地让那些花费20多万元购买最低配Model 3标准续航的人，觉得自己参与到了人类伟大的“清洁能源转型”项目中。实际上，Model 3无论是配置还是价格，都不过是一款中低端电动车，即将发布的Model 2或将更加入门。然而，马斯克通过营销手段，使车主们感到自豪，这种盲目的优越感真的让人可笑。
Tags： 特斯拉Model 3 特斯拉
