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特斯拉成全球汽车召回冠军，马斯克回应：不服气！
发布时间：2023年04月19日 19:06:36 特斯拉 人已围观
简介特斯拉再次成为召回次数最多的汽车品牌。根据汽车数据分析网站iSeeCars的最新数据显示，特斯拉在预计30年使用寿命内的召回次数显著高于其他品牌，显示出其在这方面的突出表现。...
特斯拉再次成为召回之王。
一家国外汽车数据分析网站iSeeCars最近发布的召回数据揭示，特斯拉以其超高的召回频率成为各品牌中召回次数最多的，预计其车辆在30年使用寿命内的召回次数显著高于竞争对手。
目前特斯拉在售的四款乘用车（X、S、3、Y）中，有四款位列召回频率前五名。
该网站的分析基于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）过去十年的召回数据，并将车辆的30年寿命作为基准进行推算，从中编制出58款车型的召回频率报告。
这58款车型被分为两类，包含25款召回频率高于10次的车型，以及33款召回频率仅为1次的车型。
值得注意的是，特斯拉是唯一一个全系列车型都进入高频召回榜单的新能源车制造商。
马斯克的“第一性原理”在特斯拉的管理理念中得到了充分体现，产品各方面均追求卓越。
然而，马斯克认为，召回的说法并不准确。
召回榜单的霸主
在25款最频繁被召回的汽车中，特斯拉展现出“优异的成绩”，在前五名中占据了四个席位。保时捷同样有四款车型上榜，几乎涵盖了其全部车型系列。
此外，宝马和吉普各有三款车型上榜，福特、林肯、公羊和大众各有两款，雪佛兰和起亚则分别有一款车型登榜。
具体而言，特斯拉的Model Y以62.4次的召回次数位列榜单首位，成为平均水平的15.6倍。紧随其后的是保时捷Panamera，召回次数为61.8次，平均水平的15.45倍。
第三名为特斯拉Model 3，召回次数为56.8次，达到平均水平的14.2倍。特斯拉Model X和Model S则分别排在第四和第五，召回次数为27.3次和26.4次，分别是平均水平的6.83倍和6.6倍。
榜单末尾的吉普牧马人同样具有10次召回，超过了平均水平的4次。
相反，在预计的30年使用周期内，召回次数最少的车型主要由奔驰、雷克萨斯和丰田主导，它们大多数车型的平均召回次数甚至未达到1次，而MINI Cooper敞篷版的召回次数更是仅为0.2次。
回顾特斯拉近年来的召回数据，已然在新能源汽车的召回榜单中表现突出。
例如，2022年，特斯拉共进行了6次召回，平均每两个月便有一次，召回总量达79.1万辆，涉及所有在售车型。
这也意味着，如果您在2023年之前购买了特斯拉车辆，几乎都经历过OTA召回。
