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李想揭晓“2025年新能源行业五大领军品牌”,三席已定:比亚迪、特斯拉与华为

发布时间:2023年04月27日 19:10:18 特斯拉 人已围观

简介理想汽车创始人李想近期发言,指出国内汽车品牌如雨后春笋般涌现,但最终将经历优胜劣汰,存活者寥寥。随着市场竞争加剧,理想汽车作为新势力杰出代表面临严峻挑战,需不断创...

新标360快讯4月27日报道,目前国内的汽车品牌如同春笋般层出不穷,但众所周知,最终能够存活下来的寥寥无几。

作为国内新兴企业的领头羊,理想汽车的创始人李想时常分享深刻见解。近日,他在朋友圈中提到:

2023年至2025年,将是中国智能电动车市场的关键阶段,正如历史上1943年到1945年(二战的最后三年)那样,预计到2025年12月,新能源汽车在新车销量中的占比将超过80%,并且将会出现五大主流品牌。留个记录,以便未来参阅。

李想所称的NEV即新能源汽车。他表示,未来三年内竞争将极为激烈,最后将产生五个能够主导市场、拥有强大话语权的品牌。

李想发布的这条朋友圈受到了广泛关注,许多人都想知道这五个品牌究竟是谁。当讨论热烈进行之际,李想亲自给出了其中三家的名称,它们是比亚迪、特斯拉和华为。至于剩下的两家,虽然他没有透露,但很可能会为理想留出一个位置。

在这三家公布后,出现了支持和反对的声音,争议主要集中在华为上。比亚迪和特斯拉本是新能源汽车行业的佼佼者,但华为虽然涉足这一领域,成绩却并不突出。

华为的HI模式目前只剩下阿维塔在运作,而智选车的表现虽然在2022年相当亮眼,但2023年特别是近期的销量仍然只有数千台,远远无法与顶尖的新兴造车势力相抗衡。那么,李想为何会将华为列为主流品牌之一呢?

有网友认为,尽管华为的表现尚可,但不要忽视智选车模式正在不断扩展,包括北汽极狐、奇瑞、江淮等品牌也将参与其中。赛力斯从一个不知名的小厂商逐步崛起为新势力明星,华为对此功不可没。

更重要的是,华为在研发和产品方面的投入极为可观,无论是电机、电控系统还是底盘控制都有完整的解决方案,更不必提智能座舱和自动驾驶等优势技术。今年即将推出的问界M9更是将会展现许多令人惊艳的新特性,这或许就是李想选择华为(系)的原因。

至于最后一个名额将给予谁,网友们争论不休,有人认为应该给传统车企,有人支持蔚来或小鹏,还有人则认为一定属于小米。你怎么想呢?

Tags: 比亚迪  特斯拉