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特斯拉自动驾驶每917万公里才发生一起事故：安全性是人类驾驶的773%
发布时间：2023年04月26日 13:32:59 特斯拉 人已围观
简介特斯拉坚持发布自动驾驶安全报告五年，强调其自动驾驶技术比人类驾驶更安全。新季度报告再次更新，继续倡导其安全性，展现出对自动驾驶技术的信心与坚持。...
什么原因使得特斯拉在过去五年里不断坚持发布安全数据？
我们自动驾驶的安全性真的很高，远胜于人类的驾驶体验……
确实如此，特斯拉每季度发布的安全报告已经持续了五年，最近的数据显示——
在启用Autopilot的情况下，2022年特斯拉每917万公里才发生一次事故，相较于人类驾驶安全性高出773%。
根据2022的统计，启用Autopilot每百万英里发生的事故概率为0.18。这表明，特斯拉的自动驾驶辅助系统比人类的安全性高达8.5倍。
此外，特斯拉在最新发布的报告中还指出：下一代车型的生产成本将减少50%。
这个8.5倍的安全性是如何计算得出的？
与百度、谷歌等自动驾驶企业的详尽年度安全报告相比，特斯拉的报告内容简洁明了。
并且这份报告并不是单独发布的——它包含在最近的2022年影响力报告中。
具体来说，报告展示了在启用Autopilot的情况下，每百万英里（约合161万公里）事故发生的频率。
然后，数据与使用FSD但未启用Autopilot的特斯拉车辆，以及美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据进行了比较。
这些最新的数据均基于2022年的整体信息。
特斯拉披露，在Autopilot激活的情况下，每行驶百万英里（主要在高速公路）发生的事故频率为0.18。
而在FSD开启的情况，每百万英里（主要是在非高速公路）则是0.31。
相比之下，未开启Autopilot，且关闭主动安全功能的特斯拉车辆，每百万英里发生的事故频率为0.68。
△摘自特斯拉车主手册
根据2022年NHTSA的统计，所有类型的美国车辆每行驶百万英里发生的事故频率为1.53。
这里提到的8.5倍是通过将特斯拉在开启Autopilot时的事故率与美国平均值进行比较得出的。
值得注意的是，若将启用FSD时的特斯拉与全美的平均事故率进行对比，其安全性约为人类司机的4.94倍。
特斯拉的目标正是要表明，无论是自动驾驶辅助系统Autopilot，或是完全自动驾驶FSD，其安全性均远超于全美的平均水平。
当然，特斯拉除了与同行业的数据比较外，也持续与自身的历史数据进行对比。
在特斯拉官网中，展示了2018年第三季度至2022年第四季度的整体趋势图。
