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发布时间：2023年05月05日 16:21:07 特斯拉人已围观

简介五一假期期间，许多人选择驾驶新能源汽车出行。对于短途一两百公里的旅行，纯电动汽车的续航表现良好，令人放心。然而，面对上千公里的长途旅行，车主们可能会体验到不同的挑...

新标360快讯5月5日报道，刚经历的五一假期中，乘坐新能源汽车，特别是纯电动车出行的人不少。

如果行程在一两百公里以内，使用纯电动汽车自然没有续航方面的顾虑。那么，当需要行驶超过一千公里时，会是什么样的感受呢？

特斯拉用户极客阿来驾驶当前续航最短的Model Y标准续航版（60度磷酸铁锂电池），从北京出发前往黑龙江，历时1340多公里，充电共五次，整个行程耗时达18小时，电费约330元（主要来自特斯拉超级充电站）。

阿来表示，在这18小时中，98%的时间都在使用自动驾驶辅助，因此全程是他一个人在驾驶，保持着“开车三小时，休息充电半小时”的节奏，感觉并不疲惫。

他还计算得出，与用燃油车连续驾车相比，同样的距离也需14小时。若加上加油和休息时间，可能总计需要17小时。

然而，极客阿在分享经历后遭遇了严重的网络暴力。对此，他针对燃油车爱好者晒出的截图进行了反击，这些截图恰恰显示了超速20%及连续驾驶超过4小时未休息的证据。

阿来进一步解释道，他这近18小时的行程中还包含了约1小时的堵车及近1小时的就餐时间，驾驶60度的Model Y也是为了展示特斯拉长途行驶的最低体验。