本栏推荐

快讯信息

发布时间：2023年05月05日 11:04:04 特斯拉人已围观

简介特斯拉车主为遍布全国的超过1万座超级充电站感到自豪。当前，特斯拉在中国大陆主要部署第三代超级充电桩，最大充电功率可达250KW，部分车型在峰值功率方面表现出色。这些充电桩...

特斯拉车主引以为豪的是其遍布全国的超级充电站，目前在中国大陆已有超过1万个特斯拉超级充电桩。

现阶段，特斯拉部署的是第三代超级充电桩，最大充电功率可达到250KW，部分车型在峰值状态下，5分钟充电可提供约100公里的行驶里程，而15分钟可补充最高约250公里的续航。

然而，在公共充电桩使用时，特斯拉的表现则显得稍逊。

最近，一位比亚迪汉的车主分享了自己在高速公路的公共充电桩上充电的经历，与特斯拉Model Y共用同一充电桩。

从视频中可以看出，比亚迪汉的充电功率达到了59.8KW，而特斯拉Model Y的充电功率仅为23.3KW，两者相比差距超过一倍。

这位比亚迪车主表示，他最初感到很愧疚，似乎是自己把特斯拉充电的功率“吸走”了，导致特斯拉充电速度缓慢。

不过，当比亚迪车主暂停充电后，特斯拉Model Y的充电功率依然保持在24KW，并未有所提升。特斯拉车主似乎也无法忍受这样的充电速度，充至70%后便选择离开了。

为了验证情况，比亚迪汉车主试着使用特斯拉刚刚用过的充电枪，结果发现充电功率稳定维持在60KW左右，显然这辆Model Y的充电功率偏低。

有网友评论道：美国车不太适应国内的优质电源。

早前有媒体报道称，在南昌一辆刚购入6天的特斯拉Model 3在使用官方超级充电桩后，突然电源断开，导致无法启动，车窗也无法关闭，只能用纸片临时遮挡。

当时特斯拉的售后服务竟将责任推给国家电网，称瞬间电流过大，引发了广泛关注，随后特斯拉也对此表示了歉意，并一度登上热搜。