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特斯拉面临严峻挑战:100GB数据泄露揭示严重刹车故障等隐患
发布时间:2023年05月26日 07:43:55 特斯拉 人已围观
简介一名特斯拉举报人向德国《商报》透露了100GB数据,包含大量客户投诉,严重质疑特斯拉全自动驾驶(FSD)功能的安全性。这些数据据称来源于特斯拉的IT系统,涉及美国和欧洲的用户反馈...
一位特斯拉的举报者向德国《商报》提供了100GB的数据,这其中包含了数千份顾客投诉,这些投诉引起了公众对于特斯拉全自动驾驶(FSD)功能安全性的极大关注。
据称,这些数据来源于特斯拉的IT系统,涵盖了自2015年至2022年3月之间,美国、欧洲和亚洲的特斯拉车主所报告的投诉。《商报》指出,在这段时间,车主们报告了超过2400起自动加速事件和超过1500起制动问题,其中包括139起“意外紧急制动”的案例,以及383起因错误碰撞警告引发的“幽灵刹车”事件。
《商报》所提到的一些投诉详细描述了车辆在行驶中“突然刹车或加速”的情况。报告显示,虽然有车主能够安全掌控车辆,但也有部分车主经历了“掉入沟渠、撞墙或与迎面而来的车辆相撞”的事故。
《商报》获得的文件中还详细阐述了特斯拉在回应客户问题时的相关政策,显示出该公司倾向于对其车辆数据保持保密。以下是《商报》提到的一些相关政策:
·针对每个事件,特斯拉设定了“技术审查”的要点。定期执行这一审查的员工明确表示,该报告是“仅供内部使用”。每条记录中还有加粗的注释,说明若有信息只能“口头通知客户”。
·特斯拉规定:“请勿将以下报告通过电子邮件、短信或语音信箱复制粘贴发送给客户”。未经许可,车辆数据不得外泄,并要求记录任何“无法防止律师介入”的情况。
特斯拉对数据的删除请求
根据《商报》总编辑塞巴斯蒂安·马蒂斯(Sebastian Matthes)的声明,该报编辑团队就所收到的举报者数据向特斯拉提出了多个问题。
马蒂斯表示,特斯拉并没有回应他们的询问,而是“要求删除数据,并提到这些数据被盗取的情况”。目前尚不清楚是谁向《商报》提供了泄露的信息,但马蒂斯强调,该报是从“多个线人”处获得的这些信息。
关于特斯拉FSD的担忧不是首次被提出。特斯拉的FSD功能集成了自动辅助驾驶(Autopilot)和增强型Autopilot的全部功能,包括自动变道、转向和停车等。尽管存在种种顾虑,特斯拉仍在去年11月向所有用户推出了FSD测试版。
今年1月,在特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上宣布将为用户提供关闭FSD“方向盘提醒”的选项后,美国国家公路交通安全管理局开始对特斯拉的FSD系统展开调查。约一个月后,该机构评估该功能可能存在碰撞风险,导致特斯拉召回了362,758辆装备有FSD的汽车,并暂停了FSD的安装。
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