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比亚迪历经十年磨砺，成功超越特斯拉，马斯克终于心服口服
发布时间：2023年05月28日 17:44:46 特斯拉 人已围观
简介在2013年，特斯拉CEO马斯克对比亚迪发表了批评，认为其缺乏技术，并指出其汽车价格过高，导致产品质量不佳。这一言论展现了当时马斯克的自信与对竞争对手的轻视。...
十年前的2013年，特斯拉的Model S首次亮相，彼时CEO马斯克在被问及比亚迪时，表示“一家缺乏技术的企业，其产品价格过高，且没有卓越的产品。”
那时，满怀自信的马斯克在镜头前连续大笑了三次。
最近，马斯克对此段曾经嘲讽比亚迪的视频作出了回应，他表示：那是许多年的事情了，现在比亚迪的汽车非常具有竞争力。
实际上，早在2022年5月，马斯克在一次论坛上就已经改口，他承认“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电及电动汽车领域已处于全球领先地位。这是不争的事实。”
从“没有优秀的产品”到“中国电动汽车全球领先”，再到“极具竞争力”，比亚迪忍耐了整整十年！
早在2011年，比亚迪董事长王传福曾豪言壮志：到2025年要在新能源车企中夺得第一。
2022年，比亚迪实现了这一目标，成为全球第一。以超过185万辆的销量和18.4%的市场占有率，比亚迪在全球中排名第一，领先特斯拉超过50万辆。
就纯电动汽车市场而言，2023年第一季度，比亚迪与特斯拉依然占据品牌榜的前两名，比亚迪的市场份额为20.4%，高于特斯拉的16.5%。在前十名的榜单中，比亚迪的车型更是占据五个席位。
正如网友所言：
以往的特斯拉：全球新能源汽车的领军者
去年的特斯拉：全球纯电动汽车的引领者
今年的特斯拉：全球豪华纯电动汽车的领头羊
比亚迪势头强劲，特斯拉则面临挑战，马斯克已经无法忽视了！
显然，马斯克不仅个人魅力十足，也展现出理性的态度，承认竞争对手的实力，此前，他也曾愉快地使用比亚迪供给的电池，使自己车型的性能得以提升。
