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发布时间：2023年06月25日 08:14:26 特斯拉人已围观

简介特斯拉的L3自动驾驶模式被黑客揭露，代号为“一龙模式”。在该模式下，车辆在自动驾驶时不需要驾驶员手扶方向盘，但在正常情况下，FSD系统要求驾驶员双手始终保持在方向盘上，注...

特斯拉的L3驾驶模式被黑客揭露！

这一模式被称为“一龙模式”，激活后，自动驾驶时驾驶者不再需要手扶方向盘。

在普通情况下，特斯拉的完全自动驾驶(FSD)要求驾驶员必须双手握住方向盘，并集中注意力。

如果系统检测到驾驶员手离开方向盘或注意力不集中，它会发出警告，经过五次提醒后，驾驶员将被取消测试资格。

但这次破解之后，黑客在行驶了600英里（约966公里）时，没有接到任何安全警告。

对此，网友们感到又惊讶又兴奋：

终于可以轻松驾驶了吗！？

而且此时机遇恰到好处，国内即将推出L3级别的自动驾驶。

特斯拉的L3模式被曝光

马斯克似乎拥有一种独特的驾驶模式，支持全程脱手驾驶。

这一模式由知名黑客@green首次发现，被称作“一龙模式”。

据他解释，这是一种特斯拉Autopilot的特殊驾驶模式。

激活此模式时，系统会禁用方向盘提示功能，在脱手状态下也不会使方向盘震动。

同时，刹车力度亦会调整，以避免在急刹时造成剧烈的减速。

不过，这位黑客还注意到一些异常现象。

例如，在“一龙模式”中，特斯拉可能会随机变道；而当需要超车时，车辆却不主动变道。

需要特别指出的是，该模式对车速有上限——不得超过85英里每小时（约137公里/小时）。

据了解，这位黑客是在一辆搭载FSD Beta 11.4.3版的2020款特斯拉上，访问了“一龙模式”。

这辆车似乎是Model X，车内并没有摄像头。

他驾驶这辆车在高速上行驶近600英里（约966公里），最终得出他的观察与结论。

至于在城市道路中使用“一龙模式”的效果，他此次并没有进行测试。

此外，该黑客并没有透露他是如何启用这一隐藏模式的，只表示“采用了自己的独特方法”。

实际上，关于取消方向盘脱手提示，早前就有一些迹象。

在2022年12月，一位海外博主@WholeMarsBlog曾向马斯克提出，行驶了超过1万英里（约1.6万公里）的用户，是否可以关闭方向盘脱手提醒。

马斯克当时表示同意，计划在今年1月更新。