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特斯拉将把iPhone无线充电技术应用于汽车上
发布时间：2023年07月06日 06:18:11 特斯拉 人已围观
简介8 的无线充电功能标志着苹果在充电方式上的重大创新。这一发展不仅提升了用户体验，也推动了无线技术的普及。尽管充电速度稍显不足，但超越传统有线充电的便利性，使得iPhone 8在...
从有线充电到无线充电，这一转变影响的不仅仅是充电的方式。
2017 年，苹果推出的 iPhone 8 在外观上并无特别之处，但其新添加的无线充电功能却令人耳目一新。尽管充电速度相对较慢，iPhone 终于可以告别繁琐的电缆，让用户享受真正的移动便利。
自 iPhone 8 发布以来，无线充电技术经历了从被人忽视到如今成为苹果的一项显著特色的转变。虽然仍有不少老用户称这项技术不过是当年 Palm 的余热，但库克的决策却成功开辟了无线充电在消费设备中的广阔市场。
如今，iPhone 的无线充电技术或许即将应用于电动车领域。
最近，《商业内参》报道，特斯拉国际有限公司计划收购德国公司 Wiferion，该公司专注于电动车的无线充电技术。
回顾今年 3 月的特斯拉投资者日上，展示的 Model S 无线充电的PPT引发了公众对“无线充电”未来应用的遐想。
特斯拉究竟何时会将无线充电技术投入使用？该技术是否能有效缓解电动车用户的续航焦虑？
「空中充电」
此次被提及的收购目标 Wiferion，是一家2016年成立的初创公司，以为工业电动车辆及机器人提供无线充电服务为核心业务。
这个面向B端的公司将其产品分为三种供能解决方案，分别支持自动引导车（AGV）、自主移动机器人（AMR）和自动拖车的无线充电需求。
Wiferion 的产品一大亮点在于能够使不同类型的工业车辆在工作中保持不断电，即“边工作边充电”。官方表示，这能使合作伙伴实现全天候的运营，从而进一步推动生产的无人工化和自动化进程。
Wiferion 的产品在工厂中为自主移动机器人提供充电 | Wiferion
要实现无线充电车辆，技术的革新至关重要。这意味着当前广泛用于消费电子的接触式无线充电需要进行改进，充电距离也从毫米级增加到了厘米级。
不过，产生和传递能量的基本原理并未改变。与智能手机使用的 Qi 标准类似，汽车无线充电本质上依然依赖电磁感应原理：电源发射端的交流电产生交变磁场，接收端感应到电流，从而实现充电。
由于电池一般固定在车辆底盘，离地面有几十厘米，因此，通常情况下，发射线圈和接收线圈间的距离较远会导致传输效率降低。电动汽车的无线充电技术通过使发射端和接收端相互共振来克服这个问题。磁场共振还带来了两个显著好处：一是提升了充电功率，二是支持“一对多”的充电场景。
电动车无线充电技术的发展并非由汽车制造商主导。
实际上，目前成熟的无线充电技术Halo是高通将其从实验室推向市场的成果。2019年，美国的WiTricity公司通过股权交易收购了Halo技术。
