本栏推荐

快讯信息

发布时间：2023年07月11日 08:15:36 特斯拉人已围观

简介在中国新能源车市场竞争激烈的背景下，乘联会发布的6月销量榜显示，比亚迪继续稳居销量榜首。前十名中，自主品牌车企占据四席，展现了中国品牌在新能源车领域的强劲实力。...

新标360快讯7月11日报道，新能源车市场的竞争仍在激烈进行。根据乘联会发布的六月份国内乘用车制造商销量排行榜，比亚迪的表现依旧引人瞩目。

从榜单中可以看出，前十名的车企中有四家是自主品牌。其中，比亚迪以23.1万辆的零售量位列第一，领先第二名的一汽-大众5.2万辆。排名第三和第四的分别是长安汽车（11.8万辆）和吉利汽车（11.5万辆），长城汽车则以6.8万辆的零售量位列第十。

与此同时，公众关注度较高的特斯拉，其零售量则仅为比亚迪的三分之一，达7.4万辆，位列第八。

显而易见，在国产新能源车的强劲冲击下，德系、日系和美系的市场份额正在逐渐减少，而新能源车的竞争也导致了市场的两极分化，究竟是销量重要还是利润更为关键？

在7月6日的中国汽车论坛上，国家信息中心副主任徐长明谈到了新能源汽车的未来发展方向，透露特斯拉的单车平均利润已达到10426美元，约合75524元，这得益于特斯拉的131万辆的生产规模。

在今年180万辆的销售规模下，特斯拉的成本还有进一步降低的潜力。而相比之下，去年销量超过186万辆的比亚迪，其单车平均利润仅为8854元。

专家们也直言不讳，特斯拉凭借其强大的市场优势和高额的毛利，能够承受价格战的压力，而其他汽车制造商则面临较大挑战。