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特斯拉隐藏部门揭晓：专责应对续航不足问题投诉
发布时间：2023年07月28日 17:58:27 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近期面临续航里程的投诉问题，路透社报道称，自去年以来，车主对续航表现提出了大量不满。为此，特斯拉成立了一个秘密团队，专门处理这些投诉，采取了直接的整改措施来...
各位，特斯拉又遇到麻烦了。
根据路透社的最新消息，自去年以来，特斯拉接获了大量有关电动汽车续航能力的投诉，并建立了一个秘密团队，负责处理车主的续航问题。
该团队的解决方法颇为直接，他们向车主表示车辆没有问题，并要求车主取消维修预约，实际上却并没有进行详细检查。
当成功说服车主取消预约时，团队的成员甚至会庆祝“胜利”，有时还会在桌子上跳起来庆祝“结束案件”。
路透社提到，十多年前，特斯拉曾对其电动汽车的仪表盘数据做过调整，夸大了车辆的续航预估。
更为重要的是，这一策略是由公司老板马斯克亲自要求的。
虽然很多其他汽车制造商也存在续航虚标的情况，但特斯拉面对投诉却选择了不作为，这到底是为何？
虚标续航的传统
在路透社报道中提到了一位特斯拉Model 3车主——亚历山大·庞新（Alexandre Ponsin），他在今年3月购买了一辆2021年的二手Model 3。
亚历山大用这辆Model 3进行了公路旅行，发现在旅途中车辆的续航并不能达到官方宣传的353英里（568公里）。
尚且不能达到官方续航，他甚至发现车辆的续航在某些情况下连宣传的一半都不到，特别是在寒冷天气中续航问题愈发严重，这让他开始怀疑车辆存在问题，并主动联系了特斯拉，预约了维修服务。
不过，起初他被告知经过“远程诊断”确认电池没有问题，随后特斯拉又要求他取消本次维修预约。
问题就出在此。路透社报道指出，在所有这些事情发生之前，特斯拉的员工已准备好阻止任何就续航问题提出投诉的客户到维修中心进行维护。去年夏天，他们在拉斯维加斯秘密成立了一个特别小组，专门应对这些客户投诉，力求取消与续航相关的维修预约。
据报道，特斯拉设立这个秘密小组是因为其服务中心人满为患，很多车主在等待维修，而他们的主要问题也是续航与官方宣传有明显出入。
在路透社报道发布后，特斯拉和马斯克并未对此进行回应。
路透社还提到，早在十年前，特斯拉就利用其续航里程评估软件，抬高车辆的续航估算。
一位知情的早期设计参与者表示，特斯拉为了促销，于十年前针对续航表编写了一种算法，目的是让驾驶者看到车辆满电后的“乐观”续航里程。
尽管路透社并未指出该设计人员的具体身份，但这位知情人士强调，这是马斯克下达的指令，“Elon希望充电满后显示良好的续航，消费者在购车时看到350英里、400英里的续航会感到满意。”
