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发布时间：2023年08月25日 16:11:37 特斯拉人已围观

简介8月25日消息，一名汽车博主发布网友投稿，称一位特斯拉车主在深圳宝安遭遇“刹车失灵”。事件发生在2023年8月23日上午9点10分，博主还分享了相关的行车记录仪视频，展示了事故经过...

8月25日消息，今天下午，一位汽车博主分享了一位网友的投稿，内容涉及一名特斯拉驾驶者经历的“刹车失灵”事件，并附上了行车记录仪的视频，具体情况如下：

在2023年08月23日上午9点10分左右，这名特斯拉车主在深圳宝安大道向东南方向行驶了约2公里时，特斯拉的屏幕上同时显示了两个报警信息：1、能量制动辅助效果减弱（可能需要增加制动力）。2、车辆保持功能不可用（在停车时需踩住制动踏板）。

当时，车辆从宝安大道驶入深南北环立交，接着朝北环大道行驶，在一个下坡路段，车主注意到前方有车辆正在刹车，于是主动松开了油门踏板。

车速开始下降，但当他尝试踩下刹车时，却发现刹车踏板异常坚硬，完全无法施加力气。即使他多次尝试加大力度，刹车踏板依然无动于衷。

油门踏板处于放松状态，可车辆仍无法停下。车主考虑是否应当撞上护栏来减速，最终还是追尾了前面的一辆理想汽车，这辆车因碰撞偏离了车道，由于特斯拉仍无制动，车辆继续滑行，最终又撞上了第二辆大众车，那辆大众车在被撞后滑行了相当距离，特斯拉仍未骤停，最终经过几次碰撞，大众车才停下，迫使特斯拉止步。

在整个过程中，特斯拉的刹车始终无法使用，且屏幕提示自动紧急制动已被禁用。车主认为此次严重交通事故是由于特斯拉自身的缺陷所致，目前正在与特斯拉协商，要求其承担责任，并修复刹车问题。

车主日常驾驶的是另一辆奔驰C260L，不存在因为习惯了单踏板模式而忘记刹车的情况。

事后：

1、特斯拉已获得数据，但拒绝将其提供给车主。

2、特斯拉相关职员承认车辆存在刹车故障的普遍问题，但依然试图将责任推给车主踩刹车的时机不对，并且车主要求特斯拉提供原始数据，却未得到回应。

3、车主要求特斯拉全权负责此次事故，不希望通过自己的保险处理，也不同意使用个人保险进行车辆维修，目前特斯拉尚未做出回应。

4、该车的维修费用接近6万元，并且电池底板也受到损坏，车主认为刹车失灵是一个严重的安全隐患，不再希望继续使用该车，要求更换车辆。目前特斯拉对此没有作出回复。

5、为了不影响被撞车辆的车主，车主已同意那位车主进行定损和修车，但仍要求特斯拉承担所有责任，目前特斯拉尚未回应。