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特斯拉降价引发行业连锁反应：老车主如不满可否退款？律师解答
发布时间：2023年09月06日 06:53:41 特斯拉 人已围观
简介今年特斯拉频繁调整价格，尤其是Model X三电机全轮驱动的价格，5月涨至105.89万元。若车主在当时购买，将比现在多付22万元。价格差异引发老车主的不满情绪。...
自今年初以来，特斯拉的价格调整频率异常高，Model X三电机全轮驱动的售价在5月份一度攀升至105.89万元。如果车主在那个时候购车，现在则比当时支付多出22万元。
面对如此巨大的价格差异，老车主们纷纷表达了他们的不满情绪。9月1日，一封题为“特斯拉Model S/X车主联合声明”的公开信在网络上广为流传。信中提到，“作为国内的早期车主，我们对特斯拉近期降价的行为感到非常失望。大部分车主在购车时经历了1到2年的漫长等待，正是因为对特斯拉的期望与信任，我们才选择了这款卓越的电动车。然而，这次降价幅度达到20万元，严重削弱了我们车辆的保值率及对特斯拉的热情。我们认为，特斯拉应对因此给车主带来的损失承担合理的补偿责任。”
针对这一情况，某律师表示，购车合同是单独签署的，除非合同中有相关的补偿条款，否则消费者无法提出补偿请求。根据《民法典》合同部分的相关规定，基本原则是意思自治，这意味着当事人依法享有自主订立合同的权利，任何单位或个人无权非法干预。“消费者在自愿的情况下购买，没有遭遇欺诈或明显不公平的情况，仅仅是因为降价而要求补偿，法律上并没有支持这一补偿请求的基础。”
根据《消费者权益保护法》的相关条款，无论是降价还是涨价，汽车制造商都应做好相应的宣传工作，以维护消费者的知情权。
新能源车在未来还有多少降价空间？汽车行业分析师、黄河科技学院的客座教授张翔在接受采访时指出，尽管大部分造车新势力尚处于亏损状态，但为了提升产能利用率和市场份额，未来仍可能继续降价。“特斯拉等企业在定价上拥有强大的议价能力，其他车企只能跟随降价，否则将面临被淘汰的风险。只有在造车新势力的产销量达到一定规模时，它们才有可能实现盈利。”
