全新Model 3：特斯拉为中国市场的重磅升级被忽视！

在没有任何预告和盛大发布会的情况下，新Model 3于九月初秋的首个日子悄然上线了中国区官方网站。

关于众人最关心的售价，Model 3焕新版定价为25.99万元，而Model 3长续航焕新版则为29.59万元，相比旧款普遍上涨了2到3万元。此外，Model Y并未在此次更新中登场，未来也暂无相关计划。

看到这个价格，很多人的第一反应可能是“太贵了”。不过，新Model 3的升级实在是太显著了，究竟值不值得，我们随后再做讨论。

专为中国用户设计的四大提升

首先，新Model 3的外观设计可谓一目了然地有所变化。新车的三围数据分别为4720x1848x1442mm，轴距达到2875mm。

前脸采用全新封闭设计，前后灯组的变化尤为明显，造型更为犀利、精致。同时，尾部改为掀背式设计，显著提升后备箱空间，并配合新车的机露营模式，紧跟国内潮流。

在配色方面，新Model 3新增了烈焰红和星空灰车漆，车轮设计也焕然一新，不仅续航得到提高，噪音也有所降低。

其次，在性能方面，老款Model 3的隔音和悬挂问题得到彻底解决。新Model 3前后均配备双层夹胶隔音玻璃，官方数据显示风噪降低30%，路噪降低20%。

此外，新车还采用了全新减震器，并对悬架阻尼进行了优化，明显提升了减震性能，增强了驾驶的舒适性。

新Model 3焕新版的单电机功率为194kW，峰值扭矩340N·m，最高时速为200km/h，0-100km/h加速为6.1秒，CLTC续航达到606km；长续航四轮焕新版则拥有331kW功率，峰值扭矩559N·m，0-100公里加速为4.4秒，CLTC续航可达713km。

在座舱方面，这是新Model 3升级的核心亮点。虽依然没有传统仪表盘，但中控屏升级至15.4英寸，边框更加纤薄，亮度提升；

同时，新增加了一块8英寸的后排娱乐屏幕；前中控台新增了256色氛围灯，配备双无线充电功能；座椅终于支持通风功能；标准版搭载9喇叭扬声器，而长续航版则扩大至自研的17喇叭与双DSP功放，支持7.1.4声道音效。

在整车安全性方面，新Model 3引入了远端安全气囊，并优化了侧面结构，同时在车内增加了盲区警报灯，确保行车安全得到有效保障。

引发争议的特斯拉先进设计理念

作为马斯克旗下的特斯拉，新Model 3无疑将在全球电动车的技术革新中扮演先锋角色，例如：

取消了方向盘的挡杆设计。新Model 3完全废除了方向盘的电子转向挡杆，用户如今只需通过方向盘左侧的按键来控制转向灯；同时，受Model S启发，采用了屏幕换挡模式，但仍保留了顶棚的实体换挡按钮以备急需。

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