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特斯拉Model S和X大幅降价，车主联合声明要求赔偿：是否有道理？
发布时间：2023年09月02日 09:08:52 特斯拉 人已围观
简介特斯拉新款Model 3于9月1日正式开售，同时Model S和X也进行了降价，最大幅度达到20万元。这一消息引发了已购车主的不满，令他们感到被背叛，纷纷联合表达抗议。...
新标360快讯9月2日报道，昨日，特斯拉新款Model 3正式上市，同时Model S和X的价格也进行了官方调整，降幅最大达20万元。
此消息传出后，已有的车主们表达了不满，认为降价行为让他们的利益受到了直接影响，因此，他们集合发起声明，要求特斯拉在四个方面进行补偿，具体包括：
1、终身免费充电特权：作为特斯拉的忠实用户，我们希望能获得终身免费的充电权益，以减轻我们的使用成本，从而弥补部分损失。
2、免费升级FSD（全自动驾驶）：希望特斯拉能够为我们已购车辆提供免费的FSD功能升级。
3、延长保修服务：我们期待能够享受到针对老客户的免费延保服务，以提升旧车的价值。
4、未来购车优惠：在我们未来购入新款特斯拉时，希望公司能给予一定的优惠政策。
综合降价幅度来看，这四项要求并非无理，而且声明中用词也十分温和，甚至有些谦卑，但截至目前，特斯拉并未对此做出任何回应。
事实上，价格公布后，许多网红也发表了看法，他们的评论也没有过于激烈，只能感叹自己的不幸。那么，汽车降价是否应该对老车主进行补偿呢？
从商业的角度来看，汽车作为商品，其价格波动是再常见不过的。如果消费者在某一时点以特定价格购买了商品，这笔交易便已完成，后续的价格变化不再影响已购消费者的权益。如果一个人以高价购入，就要求商家赔偿，那么当商品因价格上升而导致前期购入者是否也应该补差价呢？实际上并不存在这样的情况，因此从这个角度分析，要求补偿并不合理。
然而，从企业发展角度来看，老车主为品牌贡献了可观的资金支持，他们是品牌发展的重要支柱，维护好与他们的关系至关重要，才能让更多消费者感受到企业的温情与关怀。即使价格降几千或者上万元，新购买不久的用户也会感到不快，对他们给予一些补偿实际上是维护客户关系的一种有效方式，实际上国内许多企业也常采取这种做法。
不过鉴于特斯拉用户基数庞大且价格波动频繁，若开启补偿机制，后续的管理和控制将十分困难，因此此次维权很可能最终不会有实质性的结果。
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