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特斯拉上海工厂引入一体化压铸技术，成本降低40%！
发布时间：2023年09月27日 09:18:50 特斯拉 人已围观
简介一体化压铸技术因其降低生产成本的优势，受到车厂的广泛关注。特斯拉是首批采用该技术的汽车制造商。最近，媒体在上海浦东临港的特斯拉超级工厂采访，了解到该工厂正积极应用...
新标360快讯9月27日消息，作为降低生产成本的一种有效手段，一体化压铸技术正逐渐获得汽车制造商的青睐，而特斯拉则是最早应用该技术的公司之一。
最近，有媒体在上海浦东的特斯拉超级工厂报道指出，这里生产的Model Y后底盘总成系统，已经成功应用了一体化压铸技术实现快速铸造。
特斯拉上海有限公司的结构与热管理系统经理表示，在Model Y采用一体化压铸技术的后底盘车型中，原本散件被整合为单一部件，显著提升了生产效率，车身系统的重量比传统方法减轻了超过10%。
同时，该技术还具有明显的成本优势，得益于结构设计的优化与材料的回收再利用，后底盘总成系统通过一体化压铸方式的生产成本降低了40%。
值得一提的是，近期海外媒体报道，特斯拉的一体化压铸车身技术（gigacasting）已取得重大进展，这将改变当前电动车的生产方式，助力马斯克实现将生产成本削减一半的目标。
报道称，特斯拉开发了一种具备6000至9000吨夹紧压力的超级压力机，能够将Model Y的前后车架结构几乎所有复杂的电动汽车底部部件压铸为一个整体，从而显著降低生产成本，并为特斯拉构建了新的技术壁垒。
此外，报告指出，在实施这项一体化压铸车身技术后，特斯拉新车的研发周期可以缩短至18至24个月，且相比之下，传统汽车制造商通常需要3到4年时间来开发新车型。
特斯拉一体化压铸机
