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特斯拉车主维权：若刹车正常，为何ABS激活后仍无法停下？
发布时间：2023年09月24日 07:48:11 特斯拉 人已围观
简介特斯拉车顶维权事件已过去两年，维权女车主与特斯拉之间的争议仍未解决。最近，女车主发布视频，曝光了特斯拉对她提起的500万名誉侵权诉讼的庭审情况，引发公众关注。...
新标360快讯9月24日报道，随着上海车展特斯拉车顶维权事件过去两年，维权女车主与特斯拉之间的争议依然未能平息。近日，维权女车主发布了一段视频，揭露了“特斯拉对她提起500万名誉侵权诉讼”的庭审过程。
在庭审中，女车主指出，法官陈强不断询问她一个重要的问题：她所称的“刹车失灵”，究竟是基于个人的主观判断，还是有确凿的证据支持？
她还表示，若特斯拉有员工明言承认“刹车失灵”的事实，该案件就无需再审理，法官会当场判决原告特斯拉败诉。
关于“刹车失灵”的案件，女车主表示：2021年2月27日，特斯拉售后经理在通话中提到的行车数据录音，已作为证据向法庭提交（详见被告证据第四组第11号），这份录音早在21年3月份车展维权前就已公开。
特斯拉工作人员提供的口头数据表明，在刹车被踩下2.7秒时，ABS已出现。在干燥且平坦的路面上，正常情况下，只有重踩刹车才会激活ABS。那么既然是重踩，刹车距离为何如此长？
如果没有刹车失灵这一问题，经过两年，特斯拉本可轻松呈现证据，证明刹车系统的正常运作。
那特斯拉为何不提供这些数据？如果他们一开始就主动提供完整数据，是否还会爆发2021年4月19日的上海车展车顶维权事件呢？
当时的维权事件引起了国家监管总局及中消协的关注，监管总局还曾要求特斯拉无条件提供完整的数据。三年过去了，这些数据在哪里？特斯拉有没有提供？
