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维权女车主起诉特斯拉索赔500万：ABS失效致刹车无力，难道不是失灵吗？
发布时间：2023年09月18日 18:02:09 特斯拉 人已围观
简介近日，上海车展的维权女车主曝光了特斯拉对她提起的500万名誉侵权诉讼的庭审细节。庭审中，法官陈强不断追问女车主关于刹车失灵的声明究竟是主观判断还是客观事实，引发了社会...
最近，上海车展上的维权女车主透露了“特斯拉起诉她500万名誉侵权案”的庭审情况。
女车主提到，在庭审过程中，陈强法官不停地询问她一个重要的问题：她所说的刹车失灵，究竟是她个人的主观判断，还是有确凿的依据支撑？
女车主表示，如果特斯拉的工作人员曾明确承认“刹车失灵”，那么这个案件根本无需开庭，法庭会立即判决原告特斯拉败诉。
关于“刹车失灵”的事件，女车主提到：2021年2月27日特斯拉售后经理在通话中所播报的行车数据录音，她已作为证据提交给法庭（详见被告证据第四组第11号），而这份录音在2021年3月车展维权前就已公开。
这份特斯拉工作人员口头播报的数据表明，在踩下刹车2.7秒后出现了ABS。她强调在干燥而平坦的路面上，正常的特斯拉只有在非常用力地踩下刹车时才会出现ABS，既然是重踩，为什么刹车的距离却如此之长？
虽然ABS已经出现，但刹车减速的效果却远低于正常车辆，这难道不是刹车失灵吗？
如果并不是刹车失灵，经过两年的时间，特斯拉完全有能力提供完整的数据证明刹车的正常。
那么，特斯拉为什么不这么做？如果特斯拉早期主动提供数据，是否还会发生2021年4月19日的上海车展维权事件呢？
在当年的维权事件中，国家监管总局和中消协都发表了意见，总局也要求特斯拉无条件提供完整的数据。三年过去了，数据在哪里？特斯拉有没有提供？
