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特斯拉实现一体化压铸技术新进展：新车型最快开发周期为一年半
发布时间：2023年09月18日 13:59:16 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近日在一体化压铸技术上取得了重大突破，能够将电动汽车几乎所有复杂车身底部零件压铸为一个整体，显著减少了以往约400个零部件的数量。这一创新将提升特斯拉的生产效率...
新标360快讯9月18日消息，特斯拉在一体化压铸技术方面取得了重要进展。通过这一创新技术，特斯拉能够将电动汽车几乎所有复杂的底盘组件一次性压铸成一个整体，而不再是以往需要压铸约400个零件。这一技术有望将特斯拉的生产成本减少一半，并可能颠覆传统的电动汽车制造模式。
据报道，这项全新的制造技术使得特斯拉能够在18到24个月内从零开始开发一款新车，而当前大多数竞争者通常需要3到4年的时间。
此外，采用一体化压铸工艺的特斯拉Model Y在遭遇碰撞时，后底板由于没有焊点和焊缝的设计，可以避免车身因冲击而撕裂，从而提升了车辆的安全性。
然而，一体化压铸零件在可修复性方面存在一定问题，一旦该部件受损，必须更换整件，维修成本也相对传统制造方式更高，因此被认为是一次性投资的部件。
之前有特斯拉车主反映，自己的Model Y在倒车时不小心撞上墙壁，虽然看起来损坏不大，但后车部位受损严重，最终维修费用超过11万元，保险公司为此进行了全损理赔。
