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马斯克承认失误：FSD过于夸大，赛博皮卡面临重大风险，净利润骤降44%
发布时间：2023年10月19日 13:50:54 特斯拉 人已围观
简介马斯克承认自己对全自动驾驶（FSD）的进展过于乐观，表示需要调整公众对赛博皮卡的期待，称其可能在给公司带来负面影响。此外，他提到，如果全球经济形势不佳，特斯拉将不会全...
马斯克罕见地显得谦逊。
“我对于FSD的进展过于乐观。”
“我想降低大家对赛博皮卡的期待，我们可能在用赛博皮卡为自己埋下隐患。”
他进一步表示，如果全球经济形势不佳，特斯拉将不会全力投入墨西哥工厂的建设。
一向言辞锋利的马斯克，为何会如此谨慎？
原因在于特斯拉最近发布的财报显示，毛利率跌破了18%，净利润骤降44%，表明盈利能力已降至四年来的最低水平。
甚至有网友批评道，“如今的特斯拉不过是一家中等规模的车企。”
财报表现如何？
特斯拉的第三季度表现可谓不佳。
首先，交付量开始下滑。
总共交付了435059辆，较上一季度减少6.67%。虽然部分原因是工厂升级停产，但也反映了降价政策的效果不太理想。
因此，汽车销售收入下降至196.25亿美元（约1435.73亿元），比前一季度减少7.73%，甚至低于今年第一季度的水平。
公司的整体收入同样减少，第三季度总营收为233.5亿美元（约1708.24亿元），环比下降6.33%。
由于降价和销量下滑产生的连锁反应，公司毛利率持续下降，已降至17.9%。
这是公司连续第三个季度毛利率低于20%，为2019年第三季度以来的最低水平。
净利润也不见好转，两年来首次低于20亿美元，录得18.53亿美元（约135.56亿元），同比锐减44%，环比也下滑31.45%。
由此计算，特斯拉在第三季度平均每天赚1.47亿，单车收益约为31159元，较上一季度有所减少。
总的来说，特斯拉第三季度的核心财务指标普遍下滑，其核心造车和销售业务确实面临困境，盈利能力远不如过去。
这让一向敢说敢做的马斯克在财报后的电话会议中，变得更加谨言慎行，甚至开始泼冷水。
马斯克的发言有哪些变化
马斯克的措辞变化体现在多个方面。
首先针对FSD，虽然他提到这个端到端解决方案未来的巨大潜力，例如在Robotaxi和擎天柱机器人中的应用，因此特斯拉将继续加大训练投资。
