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新年伊始：特斯拉终端推出丰厚优惠，降价与补贴多样化，节前车市有望迎来热销局面
发布时间：2024年01月02日 15:14:15 特斯拉 人已围观
简介虽然2023年已结束，国内车市依然活跃，年初出现了一系列集中促销政策。在激烈的市场竞争中，去年底的强劲增长势头有望持续发酵。...
财联社1月2日讯（记者 张屹鹏）在2023年逐渐结束之际，国内汽车市场并未放缓，反而在新年伊始推出了一系列集中促销活动。在如此激烈的竞争环境下，去年底的“强增长”态势预计将在春节前继续保持。
1月2日，东风日产推出了新年限时购车优惠，包括2000元的购车礼、最高达1.4万元的置换补贴，以及1万积分的推荐奖励等；同日，上汽通用五菱宝骏也开展了新年“油转电”的置换补贴活动，消费者在旧车置换宝骏全系新能源车型时可享受1万元的补贴，涵盖云朵、悦也、KiWi EV等多款车型。
一汽丰田在延续2023年12月的活动之际，也将置换补贴视为春节前的主要促销策略。从2024年1月1日至1月31日，一汽丰田全系车型提供限时直补，置换可享受最高7000元的礼遇，并且还可领取全系购置税的最高补贴5,999元。
经历了多次提价的特斯拉，在2024年元旦之际推出了“新年大礼”。“现在是绝佳的购车时机，Model 3/Y系列可享低息贷款，同时针对Model 3的限时补贴为6000元，并提供引荐奖励、京东购物卡等。”一名特斯拉销售人员向财联社记者表示。
奇瑞新能源在2024年到来前便已推出“开年”政策，进行简洁明了的官方降价。奇瑞新能源宣布，自2023年12月29日零点起，其旗下车型的官方指导价将下调至高8000元，例如，QQ冰淇淋的入门版“120km奶昔”指导价已降至3万元以下。
除了车企的终端活动，各地方在新年之初也发布了促销政策。河南省人民政府办公厅于12月31日印发了推动2024年第一季度经济“开门红”的政策措施通知。
通知中指出，将落实国家对新能源汽车的购置税免征政策，鼓励汽车生产企业进行优惠促销，并支持各地对在省内新购汽车的消费者按购车价格的5%给予补贴（最高不超过10000元/台），省、市级财政各承担一半，具体补贴标准和方式由各地结合实际情况制定。
新年一开局便呈现火热的市场，一方面是因为2023年末的冲刺惯性；另一方面，春节前的消费高峰也是主要因素。乘联会秘书长崔东树分析指出，春节越晚，前期市场的火爆期就越长，从而推动了消费的显著增长。“2024年将出现前高后低的增速，新能源车和主流燃油车市场都将实现可观的同比增长。”崔东树表示。
崔东树预计，2024年乘用车总体零售量将达到2220万辆，较2023年增长3%。新能源车市场的增长前景相对乐观，新能源乘用车的批发预计将达到1100万辆，净增量为230万辆，同比增长22%，渗透率有望达到40%，新能源乘用车将持续保持较强的增长势头。
“从竞争形势来看，汽车行业特别是新能源汽车领域在2024年和2025年的发展将变得更加激烈。”中国电动车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，新能源汽车行业只能加速前进，竞争的核心是看谁更快、谁更能承受压力，“我们称之为‘内卷2.0’，这不是不竞争，而是进入了新的竞争模式。”
