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特斯拉发起160万辆汽车召回：揭开真实内幕
发布时间：2024年01月07日 21:57:41 特斯拉 人已围观
简介特斯拉再次进行大规模召回，涉及160万辆汽车，这一消息引发了网友的广泛关注。此次召回的原因及其潜在影响成为讨论的焦点。许多人对特斯拉的召回政策表现出浓厚兴趣，期望了解...
特斯拉再次发起了大规模召回，数量高达160万辆！
看到这个消息，想必很多网友会感到振奋，因为特斯拉的召回规模确实令人惊讶，居然达到160万辆。
那么，特斯拉如此大规模召回的原因是什么？对消费者会造成怎样的影响呢？
如果你在网络上查询“特斯拉召回”，会发现众多报道都提及“特斯拉存在安全隐患”。
在一些短视频中也流传着特斯拉以前发生事故的画面，包括自燃、交通事故、碰撞等事件。
此次召回，特斯拉的确是进行了真实的召回。但需要特别指出的是，称之为“召回”可能并不准确。
因为此次在国内的召回与之前的北美召回类似，仅需进行一次OTA升级，无需车主将车辆送往4S店更换零件。
此次召回的原因明确指出，驾驶员可能会错误使用L2级辅助驾驶，从而提高了发生碰撞的风险。
这意味着什么呢？特斯拉发现，许多车主在使用辅助驾驶时，双手并未握住方向盘，有的甚至在车内睡觉、化妆等，而L2级辅助驾驶系统只是提供辅助驾驶，并不是全自动驾驶，这显然是错误的做法。
体验过特斯拉的朋友都知道，当开启驾驶辅助后，如果长时间双手未接触方向盘，系统会发出警告。如果继续不握方向盘，车辆会自动停下。
接下来的提醒则是，在这次行驶期间，无法再次启用辅助驾驶功能。
如果希望再次使用该功能，车主需先将车辆停靠在路边，然后下车再重新上车才能恢复。
这次OTA升级具体会修改什么呢？就是将单次违规使用的限制调整为一周。
如果你累计三次未按照规定使用辅助驾驶，系统的控制力度将会增强，经过强烈提醒后依然不接管的司机，将受到一周内无法使用该功能的限制。
在此，想询问大家，这样的一次OTA升级是否算是召回呢？
此次召回或许让一些“特黑”和标题党感到失望，这样的小改动在其他品牌上可能会“悄悄OTA”，而特斯拉却选择了发布召回。
最后想提醒大家，开车请务必专注，即使特斯拉当前的自动驾驶技术尚未达到完全可靠的程度，这依旧是智能辅助驾驶，合理使用并保持谨慎，是对自己、家人和朋友的责任。
编者感言
特斯拉的召回160万辆，表面看似“惊人”，实则不然。
