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马斯克回应比亚迪超越特斯拉：引人深思
发布时间：2024年01月05日 13:55:03 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近期发布了2023年第四季度的亮眼成绩单，销量达48.4万辆，生产49.4万辆。然而，随之而来的却是比亚迪超越特斯拉，成为全球纯电动车销量第一的消息，引发了舆论的广泛关注与...
特斯拉在2023年第4季度交出了一份相当优异的成绩单：
售出汽车48.4万辆，生产量为49.4万辆。
然而，特斯拉的粉丝和媒体迅速察觉到了一些不寻常的情况：全球电动汽车制造商的第一把交椅被比亚迪夺走了。
随之而来，舆论炸开了锅。
有人视比亚迪为特斯拉最大的竞争对手；也有观点认为两家公司在使命和愿景上相似，并不存在竞争关系；还有人觉得比亚迪和特斯拉的差距，如同“诺基亚和iPhone”，根本无法相提并论。
因此，大家纷纷询问：马斯克，究竟发生了什么事？
马斯克对此的回复颇具意味。
全球最大电动汽车企业易主
从整体表现来看，比亚迪在2023年的销量约为302.44万辆。
就国内市场而言，根据乘联会之前的预测，预计国内汽车销售将达到2950万辆，由此计算比亚迪的国内市场份额约为10.52%。
从全球的视角来看，早前有媒体预测，比亚迪全年的总销量可能位列全球第九，这意味着中国汽车品牌首次跻身全球车企年销量前十。
而引起国外关注的是，比亚迪的纯电动车销量超过了其混合动力车型的销量。
在整个第四季度，比亚迪共销售了52.64万辆纯电动车，成功超越特斯拉，成为现今全球最大的电动汽车制造商。
在2022年，比亚迪的业绩已经显著增长，业界几乎所有预测都认为比亚迪会超越特斯拉，跻身全球最大新能源车企。
当时，马斯克认为比亚迪的成长主要是依赖混合动力车型，并不算真正的新能源车，因此有所低估。
这也是为何在比亚迪实现纯电动汽车销售反超后，大家迅速想知道马斯克的看法。
这一次，马斯克表示：
特斯拉是一家专注于人工智能和机器人技术的公司，外表上看像是一家汽车企业。
这意味着，无论比亚迪卖得再多，依然是一家车企，怎能与我相提并论呢？
国际视角下的比亚迪
马斯克的回应，实际上是对推特用户观念的回应。
虽然比亚迪的纯电动车销量实现了超越，但海外网友，特别是特斯拉的粉丝，从以下几个角度分析了这一现象：
比亚迪是一家车制造商/电池供应商，而特斯拉则是一家以AI为基础的科技公司，尽管如今大部分利润来自汽车销售。
