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特斯拉调价，雷军称赞：果然还是你厉害
发布时间：2024年03月21日 16:25:34 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近日宣布自4月1日起，Model Y售价将上调5000元，令雷总感到意外。此外，特斯拉推出的8000元汽车保险补贴和最高10000元的车漆减免政策也将于3月31日截止。综合来看，此次售价上涨...
昨日，特斯拉逆势提价，让雷军感到压力。
从4月1日起，Model Y的售价将上调5000元。此外，特斯拉推出的8000元官方购车保险补贴和最高10000元的车漆减免政策将在3月31日到期。综合来看，此次Model Y的调价实际增幅最高可达2.3万元。
当晚，雷军在微博上直言：“真是厉害，佩服得很。在如此激烈的电动车市场中，唯有特斯拉敢于提价。”
雷军之所以有这样的反应，大家可以理解，随着小米汽车的上市日益临近，潜在的小米汽车定价成为了公众关注的焦点。
最近关于小米汽车定价的热搜频频出现，无疑将其置于了公众视野的焦点。
在众多车企竞争激烈且价格战不断的背景下，小米汽车面临着相当大的压力。
国内车企普遍亏损？
在羡慕的同时，雷军的一番话显示出不少行业内幕。
他提到，除了特斯拉外，目前国产电动车企业面临很大的亏损压力。
雷军援引特斯拉的财报数据称，去年特斯拉销售了181万辆车型，几乎全部是Model 3和Model Y，收入达到967.7亿美元，运营利润为88.9亿美元。
但即便如此，特斯拉的利润率仅为9.2%，这意味着，即使特斯拉规模庞大，实际利润也并不高。
根据数据显示，在国内的电动车新势力中，只有理想在去年实现了盈利。2023年理想的年收入达1238.5亿元，净利润为118.1亿元，而这个数字甚至无法覆盖其研发成本。理想能够取得这样的成绩，很大程度上依赖于其增程技术。
另一方面，蔚来和小鹏的盈利状况则较为严峻。截至2023年，小鹏的亏损扩大至103.8亿元，毛利率降至1.5%。其中，汽车毛利率仍为负值。
蔚来的情况更糟，2023年营收为556.18亿元，毛利率从去年的10.4%降至5.5%，汽车毛利率也从13.7%降至9.5%，净亏损同比增加了43.5%，达到207.2亿元。
雷军指出，特斯拉之所以能够盈利，主要得益于其规模庞大和高效的运营。他以Model 3为例，当前定价为24.59万元，按照财报数据粗略计算，至少需要售价22.3万才能实现收支平衡。”
暗示价格战略
雷军表面上在分析特斯拉，但实际上也暗示了小米SU7的价格区间。
在谈及小米汽车定价时，他表示，许多人对小米SU7的价格十分关注，并打算解释一下，该款车的标准版配置远超Model 3，材料也非常讲究，上市初期的采购成本较高。“在定价上，确实面临一些压力，希望大家能理解。无论价格如何，我们会确保性价比。”
