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特斯拉Model X上市不足一年惨赔33万，博主决定绝不出售激进处理
发布时间：2024年05月16日 16:07:41 特斯拉 人已围观
简介由于降价和国内新能源政策的变化，豪华新能源车型的保值率受到严重影响。近日，博主“科技新一”在二手平台拍卖的Model X，车商给出的最高报价仅为57.2万元，显示出市场对该车型的...
新标360快讯5月16日报道，由于持续降价及国内新能源政策的变化，豪华新能源车型的保值率正面临严峻挑战。
今天，大V博主“科技新一”在社交媒体上透露，他在二手市场上出售的Model X收到的最高报价为57.2万元。
这辆车购于去年，花费90万元，使用时间不到一年，行驶里程仅为7700公里，且车辆状况良好，几乎等同于新车。
车商所报价的57.2万元，显示出他在未满一年的时间内就损失了33万元，这相当于一台小米SU7 Max；博主坦言，面对这样的价格，他宁愿选择不出售。
博主还补充，尽管他在购车时Model X已经降价十几万元，但由于当时没有购置税，而如今再购买同款车型，加上购置税的价位也要达到80万元。
对他的Model X来说，这种接近新车状态的二手车比新车便宜超过20万元，保值率之低让他感到难以接受。
值得庆幸的是，除了特斯拉之外，所有品牌的高端新能源车型保值率同样低迷，连奔驰也无法例外。
以奔驰EQS为例，指导价在88.1到133.9万元之间，但上牌仅一年左右的EQS二手车，市场售价普遍接近50万元。
若是首批按照指导价购买的客户，出售时的亏损足够再买一辆奔驰C级了。
