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发布时间：2024年05月27日 23:48:01 特斯拉人已围观

简介特斯拉近期面临滞销、裁员等困境，股价持续下跌，形势堪忧。马斯克亲自来华，进行各方洽谈，并带回助手朱晓彤，意在解决全自动驾驶(FSD)相关问题。尽管挑战重重，特斯拉仍在努力...

特斯拉近日可谓风波不断，不仅面临销量下滑和裁员，还遭遇股价持续下跌，形势不容乐观。

马斯克亲赴中国，左聊右谈，带回了得力助手朱晓彤，并表示计划要解决FSD问题。不过，FSD的进展尚不明确，反而特斯拉在上海先迈出了重要一步。

经过漫长的等待，特斯拉在上海的储能工厂终于正式开工！

特斯拉一向低调，此次却在官方公众号上特别介绍了这一储能项目。

作为特斯拉的高层，朱晓彤甚至兴奋地表示：“这是特斯拉的一项重大里程碑。”

呃…上一次看到特斯拉如此振奋，还是在上一次消息发布时。

上海储能工厂的开工待遇，与2019年上海整车工厂一样，显示出特斯拉对此项目的高度重视。

谈到这个储能工厂，顾名思义，它是专门用于生产储能设备的。

从官方发布的鸟瞰图来看，这一个个集装箱形状的结构就是特斯拉旨在制造的超大型商用储能电池——Megapack。

可以将其视为一个巨型“充电宝”，内部装满电池，一台Megapack的最大储电量可达3900度，相当于65台Model 3的电量，蔚来换电站的21块电池相比之下则显得微不足道。

根据特斯拉家用光储一体设备Powerwall的经验（每年帮助家用电力节省65%电费），一台Megapack可以满足3600个家庭一小时的用电需求。

不要以为这只是个空口承诺，实际上，特斯拉在美国已经凭借此类设备赚得盆满钵满。

近年来，全球在可再生能源的开发上投入巨大，尤其是风电和太阳能，大家都知道，风不刮时和太阳不晒时，发电效率会大幅下降，停电难免，德克萨斯州的那一场大雪停电惨状大家都耳熟能详。

而储能电池则可以在风光发电的高峰期储存电力，当需求来临时再释放，确保电网输出的稳定性。

因此，即便每个Megapack的售价超过180万美元，在欧美市场依旧供不应求，排队时间已延长至2025年，目前是特斯拉毛利率增长最快的业务领域，今年第一季度同比增长达140%。

Megapack遭遇断货和产能不足的困境，与当年的Model 3颇为相似。

因此，马斯克决定复制当年的策略，迅速来到中国，争取提高产量，力争在国内市场推广Megapack。

而且，这个储能项目在国内也颇具潜力。