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特斯拉因自动驾驶广告被指控欺诈：Autopilot非真正的自动驾驶功能
发布时间：2024年06月11日 13:52:44 特斯拉 人已围观
简介加州一名法官驳回了特斯拉撤销其自动驾驶技术虚假广告指控的请求，该案将进入正式审理阶段。2021年，加州机动车辆管理局(DMV)开始对特斯拉进行调查。...
新标360快讯6月11日消息，有报道称，加州的一名法官今日拒绝了特斯拉对于其自动驾驶技术虚假广告指控的撤销请求，此案将进入正式的审理程序。
自2021年以来，加利福尼亚州机动车管理局(DMV)对特斯拉发布的疑似误导性自动驾驶广告展开了调查。
调查显示，特斯拉的宣传内容与其向DMV提供的相关材料存在不一致之处。
2022年，DMV正式要求特斯拉就其系统能力被夸大的指控进行回应。
特斯拉主张，他们一直以来都被允许进行自动驾驶功能的宣传，因此应该继续享有此权利；然而，法院并未采纳这一论点，裁定案件将进入正式审理阶段。
此外，这也是特斯拉本月第二次因自动驾驶广告欺诈案件面临法律诉讼。
同时，美国证券交易委员会(SEC)也在对特斯拉的自动驾驶广告进行是否构成证券欺诈的调查。
争议的关键在于，特斯拉长期以来将其辅助驾驶软件称为“Autopilot”和“Full Self-Driving（完全自动驾驶）”。这两个系统之间虽然有联系，但其功能与价格却存在差异。
原告指出，“Autopilot”这一名称容易导致误解，给人以驾驶员在使用时可以不用关注路况的印象。
然而，特斯拉始终表示，“Autopilot”是类似于飞行器的驾驶辅助系统，驾驶员仍需保持高度警觉。
尽管如此，特斯拉的这一解释并未获得美国官方的认可。在国际自动机工程师协会(SAE)的自动驾驶分级标准中，特斯拉的Autopilot和FSD均被划分为L2级辅助驾驶，未满足自动驾驶的等级标准。
