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马斯克坦言FSD功能进展缓慢：面临“平衡难题”
发布时间：2024年06月19日 14:16:52 特斯拉 人已围观
简介在特斯拉2024年度股东大会上，CEO埃隆·马斯克承认公司全自动驾驶系统（FSD）面临诸多挑战。随着系统的不断进步，评估人工智能模型的性能变得愈加复杂，特别是在实际驾驶场景中。...
新标360快讯6月19日报道，在特斯拉2024年的股东大会上，首席执行官埃隆·马斯克承认公司全自动驾驶系统（FSD）面临不少挑战。
随着系统的不断优化，评估人工智能模型表现的难度逐渐加大，因为只有在行驶数千英里后，才会出现极少数需要人工干预的情况。
马斯克提到，对一个模型的改进可能解决某些问题，但同时也可能引入新的挑战，这种现象被称为“跷跷板问题”。
为了解决这一困境，特斯拉采用多种策略，包括仿真测试和影子模式。
影子模式使特斯拉能够对比启用FSD功能的车辆与未启用该功能的车辆的驾驶表现，从而识别出不同模型的优缺点。
此外，特斯拉利用其庞大的汽车数据进行测试，以比较AI模型的预测与实际驾驶行为，从而评估模型的效果。
马斯克强调，当前的主要瓶颈并非训练数据的数量，而是评估AI模型效率及判断新模型优劣的能力。
特斯拉专注于复杂路口的测试，选择了数千个美国复杂交叉口进行专项评估。
尽管面临挑战，马斯克透露特斯拉尚未完全发挥出自动驾驶硬件Hardware 4的全部性能，并计划在今年晚些时候进行升级。
迅速迭代FSD模型并解决“跷跷板问题”是特斯拉实现完全无人驾驶及无人驾驶出租车的关键。
