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理想汽车郎咸朋：未来半年内有望缩小与特斯拉智驾的差距，甚至可能实现领先
发布时间：2024年09月01日 07:40:40 特斯拉 人已围观
简介理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士近日接受媒体专访，讨论了理想汽车在智能驾驶和端到端技术方面的进展。对于与特斯拉在智能驾驶技术上的差距，他分享了当前的看法及预计...
新标360快讯9月1日消息，理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士近日在接受媒体访谈时，分享了关于理想汽车在智能驾驶和端到端技术方面的发展。
当被询问理想与特斯拉在智能驾驶领域的距离有多大，以及何时能够缩小这个差距时，
郎咸朋表示：去年我曾说过大约需要六个月，而今年这个时间可能会缩短一些。
首先，在技术架构方面，我们与特斯拉几乎没有显著差距，甚至在某些方面还有所领先，因为我们拥有VLM和系统2，而特斯拉仅有系统1和端到端技术。
其次，在中国市场的训练算力和数据方面，我们认为目前的领先地位是显而易见的，因为特斯拉在数据合规性及其他方面受到中国政策的制约，同时在训练算力的布局上仍需完善。
从这个角度来看，理想在国内与特斯拉之间的差距并不明显，我们也非常希望特斯拉能加入这一领域，相互学习，专注于提升自身技术。
此外，针对最近有观点认为“没有500亿无法做好智能驾驶”的说法，
郎咸朋回应称：关于500亿的讨论，需要分清楚是一次性投资还是长期投入。就如我今天提到的，我们每年在智能驾驶研发中投入超过10亿美元，若是连续十年，这样的总投资将会超过500亿。
他还强调，理想自始至终提倡在智能驾驶领域的“标配与免费”策略，“有监督的自动驾驶”对所有AD Max的车主来说是无需付费的。
良好的交付量以及稳定的经营状况让我们拥有充足的资源来进行智能驾驶的研发。交付量是一个重要的评估标准，对我们来说，不仅是单纯追求交付数量，更重要的是能够为自动驾驶提供更加丰富的车辆训练里程。
