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新能源车充电超时收费引发争议：占用公共资源为何不应收费？
发布时间：2024年10月03日 17:03:07 特斯拉 人已围观
简介近期，关于新能源车充电超时收取占位费的讨论在网上引发热议。许多车主在商场、体育馆等充电站充电时发现，超过规定时间后会被收取费用。这个问题引发了公众对是否应收取此类...
新标360快讯10月3日消息，近期关于新能源车辆充电超时后被收取占位费的话题，引发了网友们的热烈讨论，究竟是否应收取此类费用呢？
根据国内媒体的报道，很多车主发现，当他们在一些商场、体育馆等充电站为电动车充电后，如果没有及时移走车辆，便会被收取“占位费”。有些情况下，收费标准高达每小时一两百元，甚至有车主因充电超时11分钟而被收费35元。
记者走访了上海的多个充电站，发现不同品牌的充电桩均会在车辆充满电后，对仍占用充电车位的情况收取占位费。不过，各站启收费时间、收费标准及是否设限均有所不同。充电运营商透露，此举旨在提升充电桩的利用率。
然而，记者还注意到，有一些新能源车主选择只上锁停车而不充电。对此，上海市消费者权益保护委员会建议，相关部门应引导企业合理制定收费标准。
实际上，之前就有特斯拉车主抱怨，原本充电费是60元，结果却需支付1600多元的占位费（官方确认该收费没有上限）。
“超时占用费不设上限是合理的，这是确保充电站规范运作的必要举措。”乘联会秘书长崔东树曾公开表示。
