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特斯拉新产品引发关注，Uber股价却成市场宠儿
发布时间：2024年10月12日 16:31:35 特斯拉 人已围观
简介特斯拉于10月10日推出了无人驾驶出租车（Cybercab）和无人驾驶厢式车（Robovan），但由于产品细节不足，分析师认为这些新产品短期内不会对Uber、Lyft等网约车平台构成威胁。因此，市场...
在周四（10月10日），特斯拉宣布推出了其无人驾驶出租车（Cybercab）和无人驾驶厢式车（Robovan）。然而，由于缺乏详细信息，分析师们普遍认为，特斯拉这些新产品短期内不太可能对Uber和Lyft等网约车平台造成实质威胁。
这一消息引发了Uber股价的强劲反弹，最初一度上涨近9%，最高达到每股84.78美元，再次创下历史新高；Lyft的股价也上涨了接近10%。而与此同时，特斯拉的股价则在低迷期跌幅超过10%，创下一个多月以来的新低，目前跌幅为7.5%左右。
摩根士丹利在早期的报告中提到，与Uber和Lyft相比，特斯拉的自动驾驶出租车能节约41%的运营成本。然而，大摩同时也指出，因为技术、成本、政策和安全等一系列障碍，真正实现大规模商用的道路依然漫长。
在特斯拉的发布会结束后，杰富瑞的分析师表示，特斯拉“设定了宏伟的目标，但现实证据却较少”，并指出特斯拉并未详述如何实现更高级别的自动驾驶，这使得其对Uber等传统乘车服务的威胁相对较小。
杰富瑞分析师将特斯拉的出租车计划形容为“没有威胁的”（toothless），这也使得特斯拉在无人驾驶出租车领域的雄心对Uber股价的持续影响有限，称此次情况对Uber而言是相对有利的结果。
其他分析师同样对Cybercab的时间进度表达了怀疑，并提到马斯克多年来未能实现特斯拉全自动驾驶技术（FSD）的承诺。马斯克自也承认，之前对于自动驾驶的预测过于乐观。
知名市场研究机构Forrester的分析师保罗·米勒指出，要理解马斯克的声明，必须置于“他在十多年的自动驾驶领域未能兑现承诺”的背景下进行分析。
米勒表示，“特斯拉的汽车、感应器和软件都需要得到市场准入的批准。虽然Cybercab不具备方向盘和踏板这一设定在未来是合理的，但在当前情况下，这可能会让监管机构的审批流程更加复杂。”
目前，Uber已经与特斯拉的主要竞争者展开合作，包括Alphabet旗下的Waymo和Aurora Innovation。今年8月，Waymo宣布公司在美国每周的无人驾驶出租车付费出行次数已超10万次。
安全倡导组织“黎明计划”的创始人丹·奥道德在报告中提到，在Waymo的运送量达到之前，特斯拉的自动驾驶出租车不过是“华纳兄弟工作室推出的虚构作品”。（特斯拉的发布会在加州伯班克的华纳兄弟工作室进行）
在本周早些时候，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希表示，他认为未来几年内，自动驾驶出租车不会成为公司车队的主要组成部分，原因在于技术尚不成熟，监管机构亦保持谨慎态度，同时在成本竞争力方面也缺乏优势。
