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发布时间：2024年10月21日 17:53:04 特斯拉人已围观

简介俞先生在宁波购买了一辆特斯拉Model Y，然而新车的方向出现偏差。尽管车主寻求售后服务，维修人员却建议进行自适应驾驶调整，这一切让俞先生感觉十分离谱。此事件引发了公众对汽...

新标360快讯10月21日消息，近日有车主的新车出现方向偏离的情况，然而售后建议车主等候自适应修复，这一听起来荒唐的情况竟真实发生。

根据“1818黄金眼”的报道，宁波的俞先生刚购得一辆特斯拉Model Y，购车金额接近25万元，他在驾驶十分钟后就察觉到车辆有所偏离。

从家人拍摄的视频中可以看到，俞先生驾驶这辆Model Y时，方向盘已保持正位，但车辆在行驶过程中却自动向左偏移，迅速将车子从右侧推至左侧，如不及时干预，便可能与护栏相撞。

发现异常后，俞先生立即向交付中心的工作人员反映情况，但对方却声称这是俞先生的视觉幻觉，并表示车主可以放心驾驶，特斯拉的检测相当严谨，若真存在偏离问题，绝不会将车辆交付。

作为有20年驾驶经验的车主，俞先生自信对此了解较多，因此第二天便将车开回交付中心进行了检测，在维修记录中清楚写明“车辆方向偏左，已检查，建议调整”。

然而令俞先生意外的是，交付中心的经理竟告知他，特斯拉有一项名为“自适应”的功能，建议车主行驶100-500公里后，问题会自动解决。

俞先生相信了经理的话，并依照指示行驶，至今已行驶近500公里，然而问题依旧，他仍需调整方向盘才能使车辆保持在中间位置，所谓的“自适应”并未出现，俞先生不愿接受这种维修，希望能够退车。

在接受采访时，特斯拉的工作人员表示，角度偏差是电子系统自行调整的过程，通常需要行驶300-400公里，系统会自动校正，而在得知俞先生行驶超过400公里而问题未解决时，工作人员才改口说可以进行维修。

针对为何在交付前未能发现此问题，工作人员解释称该问题是在行驶中才会显现，因此交付前无法测试新车，并提出该客户的诉求显然超出了正常的投诉与维修范围。