特斯拉再次出击：Model Y年末降价应对国产电动车竞争

特斯拉再次在年末祭出降价政策，国内新能源车市场将掀起新一轮竞争。

11月25日，特斯拉宣布了一项名为“尾款立减”的优惠活动，具体内容是从现在起到12月31日期间，Model Y后驱及长续航全轮驱动车型的尾款可以减免1万元，优惠后起售价为23.99万元，并且提供五年免息的金融方案。

根据特斯拉的销售信息，除了官方降价的1万元外，部分现货车型还能享受额外5000元的优惠，结合某些地区的置换补贴高达2.1万元，消费者总共能获得最高3.6万元的现金优惠，加上五年0利息的活动方案。

此次多项优惠叠加，创造了前所未有的力度，算是特斯拉Model Y今年最大的促销措施。

在这种背景下，现在买车是否还会考虑特斯拉，特别是Model Y这一款呢？

国产品牌集体发起冲击

特斯拉此次降价既是市场需求的反映，也是对竞争的必然反击。

回顾2023年，特斯拉在国内新能源市场的地位逐渐减弱，仅上半年，特斯拉在中国的总销量为42.66万辆，同比下降10.47%。其中，Model 3的销量大幅下滑，仅售出7万辆，市场份额被小米OU7、比亚迪汉、极氪等国产竞争对手夺取。

到了下半年，Model Y也开始遭遇同样的挑战。从9月起，各个国产品牌接连推出了乐道L60、极氪7X、阿维塔07等一系列纯电动中型SUV，外观设计与Model Y有着直接竞争关系，甚至有很多车型在国人审美上更具优势。毫无疑问，它们的竞争力不容小觑。

例如，极氪7X自发布后一个多月，便实现了累计交付超2万辆；而智界R7也收获了超过2万个大定订单。

与此同时，特斯拉面临的最大威胁还来自理想汽车。作为“增程王者”，其单周销量已经超过特斯拉，市场占有率更胜一筹。

在销量下滑与市场地位岌岌可危的情况下，特斯拉在没有新车型发布计划及FSD短期内未能进入中国的情况下，持续维持并扩大现有的优惠可能是其唯一的选择。

不过，这对特斯拉而言也是一项极具挑战的任务。毕竟在全球市场上，特斯拉在中国销售的Model 3和Model Y已经是价格最低的版本，相比英国市场便宜接近20万元。而且自今年以来，特斯拉中国至少进行了6次降价或促销活动。

因此，这轮年终促销极有可能是特斯拉在2024年前的最后一波重磅优惠。

是否会推出改款Model Y？降价背后或有去库存的考量

另外，关于这次降价，网友们分析认为这是“新款Model Y上市前的最后庆祝”。

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