特斯拉自动驾驶发生意外加速撞上货车，车主侥幸逃生，监控画面揭晓真相

由于自动驾驶事故，特斯拉近期频频成为焦点。

近日，一位特斯拉Model 3车主在论坛上进行维权，表示其车辆在正常行驶时启用了AutoPilot完全自动驾驶功能。

这辆车在深圳南坪快速道上行驶时，右前方的渣土车突然并入，而他的Model 3在自动驾驶控制下，不仅没有减速，反而加速驶向前方。

车主还分享了事故发生时的行车记录仪视频，画面显示，Model 3与前方渣土车保持跟车行驶，右侧一辆黄色比亚迪渣土车突然靠近，但Model 3并未减速或调整方向。（视频可点击观看）

与此同时，前方的渣土车开始加速，处于跟车状态的Model 3也随之猛加速，最终与并线而来的渣土车发生了碰撞。

车主表示，该款白色特斯拉Model 3于2019年8月购入，并购买了被称为“具备完全自动驾驶能力”的FSD，裸车价为48.59万元，加上购置税和保险，总共为53.86万元。

同时，他强调上述陈述均为个人亲历，如有不实，愿意承担法律责任。

据他介绍，平时也经常使用FSD，而以往的使用经验表明，在此类情况下，特斯拉通常会自动减速或变道。但当他意识到Model 3与渣土车的距离越来越近，尝试手动干预时，已经为时已晚。

事故发生后，他请求特斯拉对此次自动驾驶未能识别大型渣土车并加速冲撞的原因进行解释，然而特斯拉工作人员称“FSD的硬件和数据分析均正常”。

对此结果，车主感到不满。与特斯拉服务中心协商未果后，他将事件经过发帖至某汽车论坛，但不久后帖子被删除，删除理由为“不实信息”。车主怀疑是受特斯拉的影响而删除。

对于车主而言，他现在有两个疑问：第一，特斯拉的FSD是否被过度宣传？第二，开启FSD后撞上渣土车的原因究竟是什么？

对此，一位自称业内人士的网友解释，卡车处于特斯拉的盲区，因此未被识别是正常现象。同时，由于车辆处在自动跟车模式，前车加速后，Model 3也会继而加速，因此导致了与渣土车的碰撞。因此被认为特斯拉的FSD没有责任。

这一结论受到车主的反驳，他认为特斯拉FSD存在的视觉盲区本质上是硬件问题，但在宣传时却并未警示车主潜在缺陷，事故发生后却将责任推给车主。

面对如此关乎人命的事件，特斯拉却未能给予足够重视，其行为理应受到批评。