蔚来发布第三季度财务报告：单车亏损率为6.8%，亏损情况有所改善

今晚，蔚来宣布了其第三季度的未经审核财务报告。与之前的情况类似，公司的经营仍以亏损为主，但值得注意的是，亏损幅度有所减小，季度营业收入环比大幅增长，蔚来汽车的交付量也显著提升。总体来看，蔚来的财务状况及现金流正在不断改善，这也是公司急于发布第三季度财报的一大原因。

然而，最令人尴尬的是，蔚来汽车目前的单车毛利率仍然为负值，第三季度的单车毛利率为负6.8%，短期内继续亏损的状况不会有所改变。

此外，蔚来的创始人曾指出，蔚来的制造和研发成本较高，现阶段的车辆毛利率仍为负值，且在补贴逐步削减的背景下，蔚来几乎没有降价的空间。

同时，蔚来还透露，第三季度的累计交付量达到了4,799辆，其中包括4,196辆ES6和603辆ES8。相比之下，2019年第二季度仅交付了3,553辆，第三季度的交付量呈现出良好的环比增长趋势。

相应地，总收入也大幅提升，第三季度的汽车销售额达到了18.37亿元，较2019年第二季度增长了21.8%，同比增长则为25.0%

尽管如此，在投资者尤为关注的盈利方面，蔚来的成绩却不甚理想。第三季度净亏损为25.217亿元，较2023年第二季度减少了23.3%。

虽然蔚来汽车的平均售价已超过30万元，并且在国产新兴造车势力中交付量居于领先，但仍旧难以逃脱亏损的命运，这反映出造车行业的高额资金消耗。

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