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蔚来ET7订单超出预期，秦力洪确认不会降价，价格高于宝马5系2万多
发布时间：2021年01月11日 11:05:16 蔚来 人已围观
简介在2020 NIO Day上，蔚来发布了一系列重磅产品，包括第二代换电站、自动驾驶系统NAD和续航超过1000公里的固态电池。此外，蔚来还推出了首款纯电动SUV。这些举措标志着蔚来在电动车领域...
在2020年1月9日，蔚来举行了其年度盛典NIO Day，展现出多个重要发布。与特斯拉的电池日活动有所不同，蔚来推出了一系列创新成果，包括第二代换电站、自动驾驶系统NAD，以及宣称续航超越1000公里的固态电池。此外，首款纯电动轿车ET7也正式亮相。
蔚来的联合创始人兼总裁秦力洪在回应网友疑问时明确指出，蔚来ET7将直接与传统豪华车型宝马7系展开竞争。
该车型的定价同样引发了网友们的关注和讨论。蔚来ET7的70kWh电池版本在补贴前的起售价为44.8万元，而100kWh版本的补贴前价格则为50.6万元。
相比于宝马5系42.69万元的入门售价，ET7的起售价高出2.11万元。并且，宝马5系还可能享受到一定的市场折扣，因此蔚来ET7的实际购入价格可能会更高。
值得注意的是，蔚来ET7预计将在明年第一季度交付，针对该车“傲娇”的定价，有网友猜测可能会出现降价的情况。
然而，在近期的一次媒体采访中，秦力洪表示，ET7的订单数量已达预期，并且他明确提到，从可见的未来来看，蔚来新车的售价不会有所调整。
他还提到，由于蔚来没有经销商，采取的是全生命周期面向用户的商业模式，因此蔚来在定价方面受到限制，必须考虑到现有用户的利益，其他品牌若降价，我们也无法轻易追随。
蔚来的创始人、董事长兼CEO李斌在活动结束后接受采访时强调，ET7的主要竞争者包括宝马、奔驰及奥迪等高端品牌，未来甚至可能与苹果的电动车展开竞争。
对于特斯拉，李斌认为，同级别车型中，特斯拉Model S并不会成为ET7的直接对手，而Model X也不具备与蔚来ES 8/6竞争的能力。
目前，特斯拉Model S在国内的官方指导价为73.39万至117.49万元，尽管价格偏高，但蔚来认为在豪华感和工艺质量上，其产品展现了显著的优势。
李斌指出，蔚来ET7的竞争对手是宝马、奥迪、奔驰这些豪华品牌，然而随着特斯拉Model S在中国市场的本土化生产，两者之间的直接竞争在所难免。究竟谁会更胜一筹，我们拭目以待。
