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发布时间：2021年04月30日 17:55:46 蔚来人已围观

简介如今蔚来在美股市场表现出色，市值已超过640亿美元，跻身全球车企前十。尽管去年销量不足5万辆，蔚来克服了资金危机，展现出强劲的增长潜力和市场认可度。...

从当前蔚来在美国股市的表现来看，可以毫不犹豫地说，它是一家非常成功的企业。尽管去年的销量还不到5万辆，但蔚来在美股的市值已突超过640亿美元，并且接近全球汽车制造商前十的位置。在摆脱资金困境后，蔚来也在加快电动汽车发展的步伐。

日前，在蔚来2021年第一季度财报的电话会议中，创始人李斌谈到了毛利率、芯片问题、ET7车型以及品牌未来的规划等多个方面。他表示，对蔚来的发展充满信心，并认为在未来的竞争中，公司的竞争力会愈发增强。

关于毛利率，李斌提到，毛利的增加主要得益于100度电池的使用率和NIO Pilot的选装。100度电池包的毛利贡献约为5000元，而NIO Pilot则为8000元左右。

在第一季度中，100度电池包的选装率达到25%，预计这一比例将在接下来的时间里保持稳定。这是推动我们毛利改善的主要因素。

关于竞争格局，李斌表示：若参观过上海车展，便会明白中国在智能电动车领域的创新十分活跃。

然而，从整体竞争力的视角来看，我们对NIO在细分市场中的竞争力依然充满信心。在高端市场中，我们没有发现能够全面与NIO竞争的品牌。

他说，“全面竞争力”涵盖了产品、服务体系、技术、用户体验和用户社区，而我们并未发现具备真正竞争力的竞争对手。

对于传统汽车公司推出的高端品牌及其产品，尽管它们在某些方面具有亮点，但在整体智能化和自动驾驶能力方面，它们可能还需要更多的改革决心。

从电动车和燃油车的比例来看，电动车仍处于较小的份额，虽然中国在3月份电动车的比例已突破10%，但整体市场依然以汽油车为主，因此我们在这一领域仍有很大的发展空间。