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均价达43.47万元 蔚来超越宝马与奥迪成功进军高端市场
发布时间：2021年06月01日 15:10:04 蔚来 人已围观
简介4月底，虎扑论坛“汽车区”一则关于蔚来是否为高端汽车品牌的投票引发了智车派的关注。投票选项简洁明了，只有“是”或“不是”两种答复，反映了网友对蔚来品牌定位的不同看法...
在4月底，虎扑论坛“汽车区”上的一项投票吸引了智车派的关注。投票的内容是“你认为蔚来是高端车品牌吗？”选项简洁明了，仅包括“是”与“否”。
统计结果显示，在超过2000名参与者中，接近70%的人选择了“是”。这表明，在虎扑的车友心目中，蔚来确实拥有了高端品牌的认同感。
自成立之初，蔚来便明确了高端市场的战略方针。其首款量产SUV ES8于2017年12月上市，基础配置的起售价达到了44.8万元，三年多过去，蔚来的平均售价已超过43万元。品牌方面，蔚来高管如李斌和秦力洪在不同场合积极宣传蔚来的高端定位，竞争对手则锁定在豪华三杰BBA。
那么，高端是否能够完整诠释蔚来的形象呢？或许在现在是，但将来就未必。根据内部消息，蔚来可能将推出一个名为“小蔚来”的子品牌，意在拓展中低端市场。如果这一消息属实，蔚来将面临一段相互对立的双轨发展旅程。
蔚来：只要我持续宣传，高端便能随之而来
高端的定义是什么？现代汉语词典中提到，高端代表等级、档次、价格等在同类事务中较高的事物，如高端科技与高端产品。档次和等级的评判往往主观，而价格则是高端属性最基本的量化标准。
在国内三大造车新势力里，蔚来确实是高端品牌的代表：
蔚来当前主要有四款主力车型，分别是ES8、EC6、ES6三款SUV和一款轿车ET7，其起售价区间在35.8万到44.8万元之间；小鹏则拥有P5、P7两款轿车以及G3一款SUV，尽管P5的起售价尚未披露，但不太可能高于P7，因此估计区间在14.98万到22.99万；理想目前仅销售理想ONE一款车型，统一售价为33.8万。
这样的价格对比下，蔚来的定价优势相当明显。
蔚来主打车型
在5月30日，蔚来的李斌在第四届全国青年企业家峰会上提及了“高端”这一定位。他透露，截至2021年4月底，蔚来已交付102803辆车，平均售价为43.47万元。
李斌还比较了竞争对手（在高端化问题上似乎小鹏和理想均未被提及），他表示，蔚来的平均售价高于宝马、奥迪，比特斯拉中国市场的平均售价贵十几万，已经初步确立了高端品牌形象。
将“蔚来”与“高端”捆绑，李斌并不是第一次这么做。
时间回溯至2021年初，当时正值特斯拉在元旦更新了Model Y的售价。两天后蔚来的二手车发布会上，有人提问蔚来高管，为什么蔚来的定价高于特斯拉？
李斌回应道：我们不是单纯依据成本定价的，特斯拉是依照成本定价。宝马、奔驰、奥迪卖多少钱，我们的电动车也卖多少钱。
对蔚来高端战略的坚持，秦力洪同样毫不动摇。特斯拉Model Y提价后，许多人问蔚来何时降价，秦力洪明确表示，蔚来的车型不会降价，我们的产品、工艺和服务的价值在于那个层次。
