您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 蔚来 >
李斌：高端轿车的成功机会远超中低端车型，价格过低会抑制技术应用
发布时间：2021年05月24日 15:39:04 蔚来 人已围观
简介蔚来已成为国产造车新势力的领军品牌，2020年累计销量超过4.3万辆，市值和交付量均居于行业领先地位。创始人李斌对蔚来的成就表示认可，并指出公司在研发和客户体验方面的持续努...
毫无疑问，蔚来已然成为国产电动车品牌的佼佼者，2020年累计销量超过4.3万辆，市值在新势力中居于首位，交付量也遥遥领先。
对于蔚来所取得的成就，创始人李斌表示，蔚来始终坚定不移地走高端电动车的品牌策略。如今看来，这条相对少有人尝试的道路，正是蔚来成功的关键之一。
在2021年清华五道口全球金融论坛上，李斌提到，瞄准高端市场的成功率实际上比面向十万辆市场更具竞争力，因为如果汽车价格过低，很多尖端技术将变得难以承担。
此外，传统奢侈品牌在中国市场的创新较为有限，而蔚来意识到了这一点，选择专注于豪华品牌的路线，同时对中国市场的需求进行了适应性创新。尽管这条路更为艰难，并被一些人视为过于自信，但这两点也为蔚来的成功助力良多。
目前，蔚来在售车型包括蔚来EC6（售价36.80-52.60万）、ES6（35.80-52.60万）和ES8（46.80-62.40万）三款。首款轿车ET7也即将迎来交付，整体车型矩阵在造车新势力中也是最为完善。
在5月16日的直播中，李斌透露，蔚来四月份的销售均价已达到43.7万元，超过宝马和奥迪的平均价格。
同时，2021年1至4月份，蔚来的交付量已达9872台，其中4月份的上险数量为2484台，超过了奔驰和宝马等竞争对手的总和，显示出蔚来的发展势头越来越强劲。
