您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 蔚来 >
李斌再次强调造车行业的资金要求：至少需400亿才能进入
发布时间：2021年12月25日 17:32:14 蔚来 人已围观
简介造车行业耗资巨大，超出公众预期。从2016年起，200亿被视为新造车企业的资金底线，蔚来汽车CEO李斌曾强调没有这一资金不要创业造车。然而，随时间推移，各方成本不断攀升，这一门...
众所周知，制造汽车是一项巨额投入的事业，而所需的资金往往超出公众的预期。
早在2016年，200亿元就成为新兴汽车制造商普遍认可的资金准入门槛。蔚来汽车的创始人李斌曾直言，若没有200亿元的资金，最好别轻言造车。
然而，随着市场参与者的增多，行业竞争正变得愈发激烈。对新入局的公司而言，200亿元的资金还够应付现在的挑战吗？
最近，李斌在接受媒体采访时透露：“做汽车的资金门槛几年前是200亿元，如今没有400亿元，很可能难以立足。”
“我认为，汽车行业的门槛高于我们的想象，今天的状况与几年前截然不同。在这个行业创业，承受的压力显然加大了，”李斌指出。他同时强调，汽车领域的高投入不仅体现在固定资产上，研发与服务体系同样不可或缺。“在当前这个阶段，研发、服务和基础设施的投入要求，实际上提升得更为显著。”
关于目前需要400亿元投资才能造车的观点，李斌进一步解释说，“400亿元是指想要成为真正有竞争力且能持续发展的企业所需的资金。这种‘竞争力’并不总是和短期销量挂钩，最终，企业的关键在于其长期的经营能力。”
他指出，如果没有足够的资金储备，企业将面临巨大的风险。“我们目前有500亿元的现金储备，得益于最近的一次增发。因此我们虽然布局了很多项目，但仍在继续储备资金。”
李斌坦言，“这不是在恐吓创业者，我也是创业者，我们现在依然在亏损。亏损的原因在于我们必须为未来进行投入。如果不进行投资，我们可以快速实现盈利，但那样的话意义何在呢？两年后可能会面临剧烈的下滑。”
