您现在的位置是：主页 > 汽车快讯 > 蔚来 >
李斌：特斯拉若不提升产品和服务，将面临被市场淘汰的风险
发布时间：2022年10月13日 17:59:42 蔚来 人已围观
简介蔚来近期在柏林举行了一场发布会，宣布以租赁方式进军德国市场，展示其实力。李斌在现场发表了一些看法，但在被问及对汽车的评价时，似乎被外国记者所问的内容弄得有些为难。...
又来了，斌哥又要high了。
刚刚，蔚来在柏林举行了一场发布会，正式宣布进军德国市场，通过租赁模式开启在车企巨头之乡的落地之旅。
李斌的讲话频频出现自然也不逊色，没想到被国外媒体难倒，现场就要求他对汽车友商发表看法。
对于德国车企，李斌充满敬意，他将奔驰和大众等传统车企视为学习的对象，认为这些企业成功塑造了汽车制造的产业链。
不过，对于电动车行业的竞争对手特斯拉，李斌的敬意就不完全了，他一方面认可特斯拉在技术和生产研发方面的成就，另一方面也不无保留地表达了他对特斯拉的看法——
如果特斯拉不能在产品和服务上做出改进，市场将很快抛弃它。
Tesla is facing challenges; if they fail to rapidly enhance their products or provide satisfactory services, they risk being quickly swept aside in the market.
为什么要进入德国市场？
李斌直言不讳，他的目标是要将蔚来打造成一个国际品牌。
这位蔚来创始人表示，公司已经做好了技术和战略的准备，目标是为了“树立全球品牌”，计划在当地设立蔚来中心，以满足用户的需求。
目前，蔚来在德国尚未直接销售汽车，只能通过租赁的方式提供服务。
在早前的发布会上，李斌提到经过调研发现，德国企业用车市场潜力巨大，因此选择以租赁模式进入市场是最合适的。
德国被誉为全球汽车的发源地，也是众多传统豪华品牌的故乡，李斌对德国车企的敬意是毋庸置疑的。
他指出，德国车企的销量是蔚来的20倍，他从这些巨头身上学到了不少东西。
但蔚来也有自身的优势。
蔚来的优势在于年轻（轻松），以及其产品面向未来的设计理念。例如，最新的旗舰车型ET7搭载了激光雷达和高清摄像头等多种传感器，提供独特的驾驶和乘坐体验。
此外，蔚来还是一个用户导向的企业，专注于满足用户需求，提供换电方案、智能驾驶的订阅服务等各种产品和服务。
李斌强调，蔚来不仅是一家制造汽车的公司，已经在中国建立了车主社区，并打算在德国也建立一个类似的社区。
李斌谈特斯拉的看法
那么，他对电动车友商特斯拉又有怎样的评价？毕竟李斌提到过进军美国市场的计划。
与他对德国传统车企所表达的敬意不同，李斌对特斯拉的认可则显得并不完全。
