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蔚来ES8全新版本亮相：更换电池供应商，告别宁德时代的偏好
发布时间：2022年12月15日 11:42:21 蔚来 人已围观
简介2018年上市的蔚来ES8迎来了换代时机，近期其定妆照在工信部亮相。新车型基于NT2.0平台开发，外观更加简洁，融入了新一代的家族化设计。新车将于2022年12月24日的NIO Day正式发布。...
自2018年推出以来，蔚来ES8显然到了更新换代的时刻，最近，它的定型图片已在工信部发布。
新车型基于NT2.0平台开发，外观设计更为简约，采用了最新一代的蔚来家族风格，并计划在12月24日举行的2022 NIO Day上正式亮相，届时还将公布其指导价格。
基于蔚来NT2技术平台的全新车型都具备一些共同特征，如第二代设计语言、双电机四轮驱动以及全系列标配的智能硬件等，这些特性同样适用于新ES8。
新ES8在保留ES系列设计元素的同时，对多个细节进行了优化设计，前脸部分的家族式X-Bar更是与车身融为一体，显得更加简洁，配合激光雷达与摄像头构成的瞭望塔式设计，突显了ES8作为智能旗舰SUV的未来感，不过遗憾的是，该车的充电接口依旧设置在车头的翼子板处。
这款车的尺寸得到了扩展，长宽高分别为5099x1989x1750毫米，轴距为3070毫米，车长相比于上一代增加了77毫米，轴距也增加了60毫米，最大变化在于取消了七座版本，仅提供六座选择。
同时，该车也提供众多可选配置，包括六种轮毂设计、镀铬轮毂盖、镀铬车标、彩色刹车卡钳、镀铬前后保险杠装饰条、车侧镀铬装饰条、不同形状的后下护板（可伸缩电动拖钩）及车顶行李架等。
其中，可伸缩电动拖钩配置针对房车拖拽的实际需求，满足了消费者对于户外露营的追求，展现出极强的实用性。
在动力系统方面，新车将配备双电机四驱系统，与蔚来ES7一样，前电机为永磁180千瓦，后电机为感应300千瓦，整车总功率为480千瓦，总扭矩达到850牛·米。
至于电池配置，该车依然提供75千瓦时和100千瓦时两种不同规格的三元锂电池，值得注意的是，与老款不同，新车型的电池供应来源于宁德时代和中创新航，同样支持换电功能。
